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Idiomas disponibles
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GTG40 F085-18
Modelos que no requieren lubricación:
• En el caso de herramientas que no requieren lubri-
cación, queda a discreción del cliente decidir qué
equipos periféricos utilizar. Sin embargo, no es
una desventaja si el aire comprimido contiene una
pequeña cantidad de aceite suministrada, por
ejemplo, desde un engrasador de niebla de aceite
(DIM) o un sistema Dosol.
Esto no es válido para herramientas de turbina,
que deben mantenerse libres de aceite.
Conexión del aire comprimido
• La máquina está diseñada para una presión de
trabajo (e) de 6 – 7 bares = 600 – 700 kPa = 6 –
2
7 kp/cm
= 87 – 102 lb/pulg
• Soplar aire por la manguera antes de conectarla.
Propuesta de instalación
La elección de los acoplamientos, mangueras y
abrazaderas correctos puede resultar dificultosa. Para
ahorrar tiempo y asegurar la capacidad correcta de
la instalación de aire, desde el punto de toma hasta
la herramienta, le ofrecemos propuestas de instala-
ción para cada herramienta.
Aire filtrado y regulado para un flujo máximo de aire
de 60 l/s
BALL VALVE + MIDI F/R 25 + CLAW
8202 0845 55
CLAW
5 m TURBO 16
8202 1181 80
Si desea obtener más información, consulte el catá-
logo de herramientas motorizadas industriales de
Atlas Copco (designación 9837 3000 01).
Administratión
Instrucciones de manejo
Véase la figura en las Instrucciones de servicio
Mantenimiento
Control y limpieza de la conexión del
protector de muela
Poner en marcha la máquina a la velocidad en vacío,
empujando al mismo tiempo el brazo de fijación ha-
cia arriba. Comprobar que el protector de muela está
debidamente fijado por la presión de aire (se necesita
mucha fuerza para girarlo). Si hay fuga de aire por
el protector de muela, puede que aumenten las vibra-
2
(g).
ErgoQIC 10
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 6966 00
ES
Instrucciones de operación y Seguridad
ciones: reemplazar las juntas tóricas cuando sea ne-
cesario.
Cuando se necesite limpiar el brazo de fijación o
debajo del mismo, desmontar la brida de apoyo y el
protector de muela según fig.
Cambio del aceite
Para obtener una vida de servicio más larga, debe
cambiarse el aceite dos veces al año realizando traba-
jos duros y una vez al año si son ligeros.
Lubricar el engranaje con aceite del tipo Atlas
Copco 4080 0870 90 o de otra marca similar de
buena calidad. Tabla abajo.
Para evitar el rebose, que podría producir un au-
mento de la temperatura y daños al retén, no se reco-
mienda rellenar con aceite. En vez de eso, se debe
vaciar el aceite y cambiarlo rellenando con 20 ml de
aceite nuevo, manteniendo la máquina en posición
vertical con la empuñadura dirigida hacia arriba. Se
habrá llenado con la cantidad correcta de aceite
cuando empiece a salir aceite por los agujeros de
llenado de aceite. Limpiar y colocar en su sitio ambos
tapones.
A
La caja de engranajes no debe estar sometida
a presión. No usar aire comprimido para lim-
piarla cuando se va a cambiar el aceite.
Los cojinetes de bolas están lubricados permanente-
mente o giran en un baño de aceite.
Aceite para engranajes
Marca
Castrol
Kuwait Petroleum
Mobil
Statoil
Revisión
Dos veces al año para servicio pesado y una vez al
año para servicio ligero. Desmontar la máquina para
limpiar los tamices, las ranuras de drenaje de la caja
del motor y el brazo del fiador de bloqueo del protec-
tor de muela y su conexión. Figs.
A
Tener mucho cuidado con el regulador de
velocidad y el dispositivo de corte de sobre-
velocidad. El tratamiento descuidado puede
impedir su funcionamiento correcto. Si la
máquina se para o no alcanza la velocidad
nominal cuando se conecta el aire, puede ser
debido a que el dispositivo de corte ha cerra-
do la entrada de aire.
Entonces habrá que desmontar la máquina
y comprobarla antes de rearmar el dispositivo
de corte de sobrevelocidad. Fig.
Tipo
Alphasyn T32
Q8 Schuman ISO VG 32
Mobil SHC 624
Mereta 32
29
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