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Idiomas disponibles
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connecter au panneau de commande tant que les LEDs "ECA1" et "ECB1" ou
"ECA2" et "ECB2" clignotent lorsque l'automatisme est déplacé. Chaque LED
correspond à un capteur, par exemple, la LED "ECA1" correspond au capteur
"A" à l'intérieur du motoréducteur 1.
NOTE: S'il est nécessaire d'épisser le câble de l'encodeur, pour le
bon fonctionnement du produit, il est recommandé d'utiliser au moins
un câble à 4 voies avec 1,00 mm dans chaque voie. Le passage du câble
de l'encodeur dans le conduit devra être différent de celui du câble du
moteur, afin d'éviter toute interférence.
12 – SIGNALISATION DES EVENEMENTS ET FAILLES
12.1 – SIGNALISATION DE FONCTIONNMENT DU MICROCONTROLEUR
La fonction principale de la LED "SN" est d'indiquer que le microcontrôleur de
la carte est opérationnel (elle clignote, à une fréquence fixe (~1Hz), tant que
l'alimentation est sous tension).
12.2 – SIGNALISATION DE SURINTENSITÉ OU DE COURT-CIRCUIT SUR LE
La LED "SN" clignote rapidement pour avertir que l'étape de puissance s'est
déclenchée en raison d'une surintensité ou d'un court-circuit dans le moteur.
Le panneau de commande peut fonctionner normalement 10s après que la
surcharge se soit produite.
La LED "FC" clignote rapidement pour avertir que l'étape de puissance s'est
déclenchée en raison d'une surchauffe du dissipateur thermique ou de l'envi-
ronnement. L'automatisme ne peut redémarrer que si la température descend
en dessous de 100°C.
La LED "SN" clignote deux fois lorsque la mémoire n'est pas présente.
12.5 – SIGNALISATION DE EEPROM AVEC DONNÉES INVALIDES
La LED "SN" clignote trois fois lorsque la mémoire est présente, mais a un
contenu que le microcontrôleur n'identifie pas comme un Code du Trans-
metteur Valide.
La LED "FC" clignote lorsque le portail est en position ouverte en fin de course.
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12.3 – SIGNALISATION DE SURCHAUFFE
12.4 – SIGNALISATION DE MANQUE DE EEPROM
12.6 – SIGNALISATION DE FIN DE COURSE OUVERT
MOTEUR
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