Hella Gutmann
• Controleer met een spanningzoeker of de spanningsvrijheid bestaat. Ook bij uitgeschakelde hoogvolt-spanning kan
steeds nog een restspanning aanwezig zijn.
• Leg het hoogvoltsysteem aan massa en sluit het kort (uitsluitend noodzakelijk bij een spanning ≥1000 V).
• Dek onderdelen af die zich in de nabijheid bevinden of die onder spanning staan – bij een spanning <1000 V bijv. met
isolerende doeken, buigzame buizen of kunststof afdekking. Breng bij spanningen ≥1000 V bijv. speciaal daartoe be-
doelde isolatieplaten/afsperborden aan die voldoende contactbescherming bieden voor naastgelegen onderdelen.
• Houd vóór herinschakeling van het hoogvoltsysteem het hierna genoemde in acht:
– Alle gereedschappen en hulpmiddelen zijn van het hybride/elektrisch voertuig verwijderd.
– Beëindig de kortsluiting en het aan massa leggen van het hoogvoltsysteem. Er mag geen kabel meer worden
aangeraakt.
– Bevestig weer de verwijderde beveiligende bekledingen.
– Beëindig de beveiligingsmaatregelen aan de schakelposities.
2.1.6. Veiligheidsaanwijzingen test-/meetapparatuur
• Voer metingen op stroomcircuits uitsluitend uit wanneer deze niet direct verbonden zijn met de netspanning.
• Overschrijd nooit de maximaal toegelaten spanningsbelasting van 42 V peak wisselspanning (AC), resp. 60 V gelijk-
spanning (DC).
• Overschrijd niet de spanningsgrenzen die op de aansluitkabels zijn weergegeven.
• De spanningen die worden gemeten moeten dubbel resp. versterkt gescheiden zijn van gevaarlijke netspanning.
Overschrijd niet de spanningsgrenzen die op de meetkabels zijn weergegeven. Let er bij gelijktijdige meting van posi-
tieve en negatieve spanning op dat het toegestane meetbereik van 60 V/DC / 42 V peak niet wordt overschreden.
• Voer nooit metingen uit op het ontstekingssysteem.
• Controleer de test- en meetapparatuur regelmatig op beschadigingen.
• Sluit de test- en meetapparatuur steeds eerst aan op de meetmodule (MT-USB).
• Raak tijdens het meten niet de aansluitingen/meetpunten aan.
mega macs X
Aanwijzing voor de gebruiker | 2.
153