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Control de crucero (C/C)
Causa
Un remolino de agua, nieve o hielo
en la superficie del camino puede
interferir con las señales del radar
Área desértica o remota sin
vehículos ni objetos en el borde de
la carretera
Debido a la naturaleza de la tecnología de radar, es posible que se emita
una advertencia de bloqueo y no haya ninguna obstrucción. Esto puede
suceder, por ejemplo, al conducir en entornos rurales o desérticos. Una
condición de bloqueo falso se borra ya sea automáticamente o después
de un ciclo de la llave.
Cambio al control de crucero normal
ADVERTENCIA: El control de crucero normal no frenará en
presencia de vehículos lentos adelante de usted. Tenga siempre
presente cuál es el modo seleccionado, y aplique los frenos cuando sea
necesario.
Se puede cambiar manualmente del control de crucero adaptativo al
control de crucero normal a través de la pantalla de información.
La luz indicadora del control de crucero reemplazará la luz
indicadora del control de crucero adaptativo si se selecciona el
control de crucero normal. La configuración de separación no
aparecerá, el sistema no responderá automáticamente ante los vehículos
de adelante, y el frenado automático no se activará. Cuando se arranque
el motor el sistema regresará por omisión al control de crucero
adaptativo.
2013 MKS (mks)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Acción
No utilice el sistema ACC en estas
condiciones, ya que este puede
dejar de detectar, advertir y
reaccionar ante choques
potenciales.
Espere un poco o cambie a control
de crucero normal.
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