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BADVERTENCIA
La utilizaci ´ on de cualquier l´ ı quido de frenos que no
sea DOT3 de un recipiente sellado puede dan ˜ nar el
sistema de los frenos y causar un accidente.
Utilice solamente l´ ı quido de frenos DOT3 de un
recipiente sellado. No utilice nunca mezclas de
l´ ı quidos de frenos diferentes.
BATENCI ´ ON
ES
El l´ ı quido de frenos derramado puede da ˜ nar las
superficies pintadas y las de pl ´ astico.
Tenga cuidado para no derramar l´ ı quido de frenos
al llenar el dep ´ osito del l´ ı quido de frenos. Limpie
inmediatamente el l´ ı quido derramado.
Discos de freno y zapatas
Esencial en la inspecci ´ on del disco de freno: compruebe
si el grosor del disco de freno 1 es inferior a 3 mm y, en
ese caso, cambie el disco de freno por otro nuevo.
Esencial en una inspecci ´ on de zapatas de la rueda
delantera: compruebe si la zapata se ha desgastado
hasta la marca del l´ ı mite d'usure 2 o ha superado dicha
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marca y, si es as´ ı , cambie el disco de freno por otro nuevo.
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BADVERTENCIA
Despu ´ es
de
instalar
un
freno o zapata, no monte en la motocicleta
inmediatamente.
Lo que debe hacer es agarrar
y soltar las manetas de freno varias veces para
que los discos de freno y las zapatas se ajusten
completamente entre s´ ı , restablezcan su fuerza de
adherencia normal y permitan que el l´ ı quido de
frenos fluya de forma estable.
BADVERTENCIA
Despu ´ es de instalar un disco de freno o
zapata nueva, la distancia de frenado puede
ser ligeramente m ´ as larga que la original. Despu ´ es
de que los discos de freno y las zapatas hayan
cumplido el rodaje completo despu ´ es de un
kilometraje de, aproximadamente, 300 km, se
lograr ´ a el mejor efecto de frenado.
todo esto, aseg ´ urese de que hay una distancia de
frenado suficiente cuando monte en motocicleta.
nuevo
disco
de
Antes de