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Refrigerante del motor
Refrigerante especificado:
Anticongelante/refrigerante Honda tipo 2 para todo el año
Este refrigerante viene ya mezclado con el 50% de anticongelante y el 50% de agua. No añada
anticongelante puro ni agua.
Le recomendamos que compruebe el nivel de refrigerante del motor cada vez que
suministre. Compruebe en primer lugar el depósito de reserva. Si está completamente vacío,
compruebe también el nivel de refrigerante en el radiador. Añada refrigerante del motor
según sea necesario.
Depósito de reserva
■
Depósito de reserva
MAX
MIN
1. Asegúrese de que el motor y el radiador
están fríos.
2. Retire la tapa del compartimento motor.
2 Tapa del compartimento motor P. 557
3. Compruebe la cantidad de refrigerante en el
depósito de reserva.
u
Si el nivel de refrigerante está por debajo de la
marca MIN, añada el refrigerante
especificado hasta alcanzar la marca MAX.
4. Compruebe si el sistema de refrigeración
presenta fugas.
uuOperaciones de servicio bajo el cofreuRefrigerante del motor
1Refrigerante del motor
ADVERTENCIA
3
Retirar el tapón del radiador mientras el motor
está caliente puede hacer que el refrigerante
salga pulverizado y le provoque quemaduras
graves.
Deje siempre que el motor y el radiador se
enfríen antes de retirar el tapón del radiador.
AVISO
Si se prevén temperaturas inferiores a -30°C, la mezcla de
refrigerante se debe cambiar a una concentración superior.
Póngase en contacto con su concesionario Honda para
obtener más información sobre la mezcla de refrigerante
adecuada.
Si no está disponible el anticongelante de Honda, puede usar
otro anticongelante comercial no silicatado como sustitución
temporal. Compruebe que se trata de un refrigerante de alta
calidad recomendado para motores de aluminio. El uso
continuado de un refrigerante que no sea de Honda puede
producir corrosión, provocando fallos de funcionamiento o
averías en el sistema de refrigeración. Asegúrese de que se
lava y se rellena el sistema de refrigeración con
anticongelante/refrigerante Honda lo antes posible.
No agregue inhibidores de oxidación ni otros aditivos al
sistema de refrigeración del vehículo. Podrían no ser
compatibles con el refrigerante o con los componentes del
motor.
CONTINUA
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