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Idiomas disponibles
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F
4. Maintain bearings according to II. Use instructions – 9.
5. Change wheels if they are used up – 1. with 3., 2. with 4., turn 180 . (Not for winter skates).
6. Check that all wheels and screws are fixed properly before every ride.
7. Don't expose in-line skates to the sources of heat! They can be damaged fatally.
8. After the ride clean the bearings.
TEMPISH company supplies wide net of services and sport shops with wheels, bearings, spare parts and other sport equipment.
Réglage de la fermeté des trucks sur des rollers quads
La plupart des rollers quads disposent d'un châssis réglable. Chaque patin est fixé sur le truck par deux coussins en caoutchouc. La rigidité des trucks peut être facilement réglée à l'aide d'une clé de 13 ou 14 mm.
Le réglage des patins est individuel, chacun préfère un ajustement légèrement différent. En général, le resserrement des trucks augmente la rigidité ainsi que la réactivité, mais vous devez faire usage de davantage
de force dans les virages. Inversement, les trucks desserrés permettent de prendre les virages plus facilement et avec plus de liberté, au détriment toutefois de la maniabilité. Le réglage de la rigidité des trucks n'est
pas compliqué. Vous pouvez rencontrer deux types de fixations sur le châssis, le type « A » et le type « B », cf. illustration.
Type « A »
Ce type de montage est le plus typique et aussi la plus facile à régler. Utilisez une clé de 13 mm (ou 14 mm) pour le réglage. Il suffit de serrer ou de desserrer le «boulon 1». Cela augmente ou réduit la raideur des
trucks.
Type « B »
Ce type de fixation est un peu plus compliqué à régler. Utilisez une clé de 14 mm et une autre de 17 mm pour l'ajustement. Il suffit de desserrer le « boulon1 » qui permet au « contre-écrou 2 » d'être desserré.
Maintenant, vous pouvez régler la raideur des trucks en serrant ou en desserrant le « contre-écrou 2 ». Puis resserrez juste le « boulon1 » jusqu'à ce que le « contre-écrou 2 » touche le châssis. À ce stade, cessez
de resserrer le « boulon1 » et serrez le « contre-écrou 2 » contre le trucks de façon à ce que le « boulon1 » ne puisse pas se desserrer.
Réglage de la fermeté des trucks
La rigidité des trucks peut aussi être réglée en remplaçant par des gommes plus souples / plus dures. Assurez-vous que les gommes sont de la taille correcte et respectez les recommandations du fabricant avant
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