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Ilustración 23. Alineación de las marcas de señalización
1.
Marca de índice de la bomba de inyección
2.
Marca de señalización de la caja de engranajes
2. Extraiga el motor de arranque para tener más espacio, así como el acoplamiento de la válvula reguladora, los tubos
de combustible, el cableado y la tornillería de montaje de la bomba de inyección.
3. Extraiga la cubierta protectora de la caja de engranajes. Extraiga la tuerca y la arandela de seguridad que fijan el
engranaje al eje de la bomba de inyección. Utilice un trapo de taller para evitar que la tuerca o la arandela de
seguridad caigan dentro de la caja de engranajes.
N N o o t t a a : : El conjunto del engranaje de la bomba de inyección se compone de tres piezas: la brida, el engranaje y la leva
de la bomba de transferencia. No afloje ni extraiga los cuatro pernos que unen el engranaje a la brida, ya que,
al hacerlo, cambiaría la distribución.
4. Utilice la tornillería de la cubierta protectora para unir la placa de la herramienta (con el lado marcado hacia arriba y
hacia fuera) a la caja de engranajes.
5. Alinee los orificios roscados del engranaje de la bomba de inyección con los dos orificios de la placa de la
herramienta, girando el cigüeñal del motor. Una el engranaje a la placa de la herramienta con los tornillos que
vienen con la placa.
6. Enrosque el tornillo largo suministrado con la placa de la herramienta en el extremo pequeño del adaptador, que
también viene con la placa de la herramienta. Introduzca el adaptador en la placa de la herramienta y gírelo para
lograr una posición firme y extraer a presión el eje de la bomba de inyección del engranaje. Alinee con cuidado el
tornillo sobre el centro del eje de la bomba de inyección.
7. Extraiga el tornillo y el adaptador, dejando la placa de la herramienta en su sitio. Esto mantiene el engranaje en la
alineación correcta del diente hasta que se vuelve a instalar la bomba de inyección.
61979-4-MM-ES
M M a a n n t t e e n n i i m m i i e e n n t t o o d d e e l l m m o o t t o o r r
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