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quede alineada con la marca de señalización del orificio de acceso a la marca de distribución. Este es el punto
muerto superior de la carrera de compresión del cilindro número cuatro.
9.
Revise y ajuste la válvula de escape del cilindro número dos, la válvula de admisión del cilindro número tres y las
dos válvulas del cilindro número cuatro.
10. Sustituya la cubierta del brazo balancín y la cubierta del orificio de acceso a la marca de distribución. Cuando
acabe, ajuste los tubos de inyección del combustible.
Número de cilindro
Ajuste de la válvula
El pistón del cilindro número 1 se encuentra
en el punto muerto superior de la carrera de
compresión.
El pistón del cilindro número 4 se encuentra
en el punto muerto superior de la carrera de
compresión
Respiradero del cárter
Los gases que se forman en el cárter son conducidos hacia al colector de admisión. Los vapores perjudiciales, que de
otra manera se recogerían en el cárter y contaminarían el aceite o escaparían al exterior, regresan al motor para ser
quemados.
El respiradero del cárter se encuentra situado en la cubierta de la válvula. Se ha insertado un restrictor en la conexión
de la manguera de respiración del colector de admisión. Este restrictor limita el flujo de gases que va desde el cárter
hasta el colector de admisión y evita que la presión del cárter descienda demasiado en vacío. Una manguera de
respiración conecta el respiradero del cárter al colector de admisión.
Ilustración 28. Respiradero del cárter
1.
5.
Manguera de
respiración
2.
Aislamiento
6.
3.
Cubierta del
7.
respiradero
4.
8.
Junta tórica
61979-4-MM-ES
Ajustes de las válvulas y configuraciones de los cilindros
Extremo
posterior del
volante
1
E
Deflector del
respiradero
Placa del deflector
Colector de
admisión
Ubicación del
restrictor
2
I
E
I
M M a a n n t t e e n n i i m m i i e e n n t t o o d d e e l l m m o o t t o o r r
Extremo frontal
de la polea
3
E
I
E
4
I
117
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