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Descripción general
Fabricación general
La caja de transmisión, la carcasa del embrague, el motor y
el eje delantero están atornillados para formar una unidad
rígida llamada chasis.
Motor
Estos tractores cuentan con un motor Mahindra MDI 2700
R4 con certificación de la EPA (Agencia de protección
ambiental) de EE. UU. de eficiencia de combustible. Estos
motores de 4 cilindros de tipo de inyección directa, cuentan
con una bomba giratoria de inyección de combustible y
cumplen con las normas Hp de Nivel IV < 50 de EE. UU.
Eje y ruedas delanteras
El eje delantero es un eje delantero vivo (4WD), con
reductor de rueda cónica. Las ruedas delanteras están
montadas directamente en el eje. La pista delantera es
ajustable y el ajuste se proporciona en los rines. Todos los
ángulos de giro están preestablecidos.
Embrague
El tractor está equipado con un ensamble de embrague
doble que tienen placas de impulso de 11" y 11" cada
una, para la transmisión y para la toma de fuerza constante
(constant running power take-off, CRPTO).
Transmisión
El Mahindra 4025-4WD cuenta con una transmisión FCM
8X2. La caja de cambios está equipada con ocho velocidades
al frente, y dos velocidades de reversa con una palanca de
selector alto-bajo.
El Mahindra 4025-4WD está equipado con CRPTO, y utiliza
un embrague de doble disco. El eje motriz del PTO es
hueco y se encuentra en el exterior del eje motriz de la
transmisión. El frente del eje motriz del PTO esta estriado
con la placa posterior del embrague, mientras que el eje
cuenta con un engranaje en la parte frontal del eje del
PTO. El eje frontal del PTO se ubica en el eje hueco de la
transmisión y en la parte del extremo posterior cuenta con
una espiga que sostiene el eje del PTO posterior y estrías
por medio de las cuales el embrague del PTO acciona los
dos ejes. El embrague cuenta con dos discos de fricción.
El disco posterior esta estriado con el eje motriz del PTO.
El pedal del embrague puede presionarse hasta la mitad
para detener el movimiento del tractor, mientras que el
PTO continua en funcionamiento o totalmente presionado,
deteniendo tanto el tractor como el movimiento del PTO.
Dirección
El sistema de dirección del Mahindra 4025-4WD consiste de
unidades de dirección asistida, las cuales cuenta con una
unidad de motor de dirección hidrostático separado, un
cilindro hidráulico y bomba hidráulica conjunta.
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Eje y ruedas traseras
El eje trasero está montado en rodamientos y encerrado en
una carcasa removible, la cual está atornillada a la caja de la
transmisión. El rin y el disco, con las ruedas traseras, están
atornillados a la brida exterior del eje trasero. El ajuste de
la pista trasera se proporciona en los rines.
Frenos
Estos tractores cuenta con frenos de disco independientes
operados por dos diferentes pedales los cuales se pueden
enganchar juntos para recorridos en carretera. Los pedales
independientes apoyan para dar vueltas cerradas a bajas
velocidades en el campo. El operador deberá desenganchar
los pedales del freno y presionar el pedal de freno izquierdo
o derecho, según lo requiera.
Se cuenta con un freno de mano para el estacionamiento.
Sistema hidráulico
El tractor cuenta con un sistema hidráulico completamente
"vivo". Utiliza una bomba impulsada directamente por el
motor. Puede operar el enganche de tres puntos y la válvula
auxiliar de manera completamente independiente de
cualquier movimiento del embrague al cambiar velocidad
u operar la toma de fuerza.
Enganche de tres puntos
El enganche de tres puntos es adecuado para implementos
del tipo de categoría 1 y 2.
Sistema eléctrico
Se usa una batería de 12 voltios para encender el motor
con el motor de arranque. El sistema eléctrico comprende
la lámpara delantera, las direccionales, luz del arado, luz
de freno, luz de estacionamiento, tablero de instrumentos,
alternador, caja de fusibles, relevadores.
Seguridad
Los interruptores de neutral de la toma de fuerza y de la
transmisión son una característica estándar.
Lámina de metal
El cofre y ensamble de rejilla, tanque de combustible,
tablero, bandeja de la batería, salpicaderas, plataformas
de ascenso, guardabarros, etc. están hechos de lámina
de metal. Después de pasar por una preparación de
superficie, se imprima y luego se pinta.
Serie 25 4WD, Modelo - 4025 Nivel 4
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