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166 Conducir y aparcar
(
página 242). Los sensores y las cámaras, así
/
como las zonas de detección, no deben cubrirse.
No coloque soportes de la matrícula, soportes de
publicidad, adhesivos, láminas autoadhesivas y
láminas de protección contra impactos de piedras
en la zona de detección de los sensores y las
cámaras. Asegúrese de que la carga no sobresalga
alcanzando la zona de detección.
Después de haberse dañado el parachoques o de
haber sufrido una colisión, encargue la comproba-
ción del funcionamiento de los sensores en un
taller especializado. En caso de que existan daños
o daños por impacto de piedra en la zona de las
cámaras, encargue la reparación en un taller espe-
cializado.
Sinopsis de los sistemas de asistencia y de seguri-
dad de marcha
En este apartado figura información sobre los
siguientes sistemas de asistencia y seguridad de
marcha:
ABS (Antiblockiersystem, sistema antibloqueo
R
de frenos) (
página 166)
/
BAS (Brems-Assistent-System, servofreno de
R
emergencia) (
página 166)
/
®
ESP
(Elektronisches Stabilitäts-Programm,
R
programa electrónico de estabilidad)
(
página 166)
/
EBD (Electronic Brakeforce Distribution, distri-
R
bución electrónica de la fuerza de frenado)
(
/
página 168)
Asistente de frenado activo (
R
Luz de freno adaptativa (
R
TEMPOMAT (
página 170) y limitador de
/
R
velocidad (
página 170)
/
Asistente activo de distancia DISTRONIC
R
(
/
página 172)
Ayuda al arranque en pendientes
R
(
página 176)
/
Función HOLD (
/
R
Ayuda para aparcar PARKTRONIC
R
(
página 177)
/
Cámara de marcha atrás (
R
Cámara de 360° (
/
R
Ayuda activa para aparcar (
R
ATTENTION ASSIST (
R
Asistente para señales de tráfico
R
(
/
página 186)
página 168)
/
página 170)
/
página 176)
página 178)
/
página 180)
página 182)
/
página 185)
/
Control de ángulo muerto (
R
Detector de cambio de carril (
R
Función del ABS (sistema antibloqueo de frenos)
El ABS regula la presión de frenado en situaciones
críticas:
Se evita el bloqueo de las ruedas al frenar,
R
porejemplo, en caso de un frenado en seco o
de adherencia insuficiente de los neumáticos.
Se asegura la maniobrabilidad del vehículo al
R
frenar dentro de las posibilidades físicas.
Si interviene el sistema ABS, percibirá un efecto
de pulsación en el pedal de freno. La pulsación del
pedal de freno puede ser un indicio de las condi-
ciones peligrosas en las que se encuentra la cal-
zada y le ayudará a recordar el deber de conducir
con especial precaución.
Función del sistema BAS (servofreno de emergen-
cia)
El BAS le asiste en una situación de frenado de
emergencia con una fuerza de frenado adicional.
Si pisa rápidamente el pedal de freno, se activa el
BAS:
El BAS aumenta automáticamente la presión
R
de frenado.
El BAS puede acortar así la distancia de fre-
R
nado.
El sistema ABS evita el bloqueo de las ruedas.
R
Los frenos funcionarán de la forma habitual des-
pués de soltar el pedal de freno. El BAS se desac-
tiva.
®
Función del ESP
(programa electrónico de estabi-
lidad)
& ADVERTENCIA Peligro de derrape por el
®
ESP
desconectado
Si desconecta el sistema ESP
estabilizará el vehículo.
Desconecte el sistema ESP
#
se den las siguientes situaciones.
página 187)
/
página 188)
/
®
, el sistema no
®
solo cuando
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