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182 Conducir y aparcar
Circule hacia delante a una velocidad superior
#
a 16 km/h.
O bien:
Acople la posición j del cambio.
#
Conexión/desconexión del funcionamiento auto-
mático de la cámara de marcha atrás
La cámara de marcha atrás solo es un medio auxi-
liar. No puede sustituir en ningún caso su atención
al entorno. La responsabilidad de maniobrar, apar-
car y salir del estacionamiento de forma segura
recae siempre en el conductor. Asegúrese de que
no haya, entre otros, ninguna persona, animales u
objetos en el trayecto de marcha. Tenga en cuenta
el entorno y esté siempre preparado para frenar.
Sistema multimedia:
©
Ajustes
4
5
Cámara y ayuda aparc.
5
Active o desactive la opción
#
auto..
Ayuda activa para aparcar
Función de la ayuda activa para aparcar
La ayuda activa para aparcar es un sistema elec-
trónico de ayuda para aparcar, que durante la con-
ducción hacia adelante a una velocidad de hasta
35 km/h busca y mide automáticamente huecos
para aparcar a ambos lados del vehículo.
Si se cumplen todas las condiciones, en el visuali-
zador del cuadro de instrumentos se muestra la
indicación Ç. El sistema busca y mide de forma
automática los huecos para aparcar que haya a
ambos lados del vehículo, longitudinales y trans-
versales al sentido de la marcha.
Si la ayuda activa para aparcar ha detectado hue-
cos para aparcar, en el visualizador del cuadro de
instrumentos se muestra la indicación È. Las
flechas indican en qué lado de la calzada se
encuentran los huecos para aparcar detectados.
La ayuda activa para aparcar muestra por defecto
los huecos para aparcar que se encuentran en el
lado del acompañante. Los huecos para aparcar
del lado del conductor solo se muestran si
enciende el intermitente de este lado. Para apar-
car en el lado del conductor, dicho intermitente
debe permanecer encendido hasta que haya ini-
ciado el sistema de ayuda activa para aparcar con
la tecla a del volante.
La ayuda activa para aparcar le asiste girando el
volante e interviniendo en los frenos activamente
al aparcar y salir del estacionamiento. La interven-
Asistencia
5
Cám. mar. atrás
ción activa en el freno depende de la variante
específica de cada país.
La ayuda activa para aparcar constituye solamente
un medio auxiliar. No puede sustituir en ningún
caso su atención al entorno. La responsabilidad de
maniobrar, aparcar y salir del estacionamiento de
forma segura recae siempre en el conductor. Ase-
gúrese de que no haya, entre otros, ninguna per-
sona, animales u objetos en el trayecto de marcha.
La ayuda activa para aparcar se interrumpe en los
siguientes casos, entre otros:
Si desactiva la ayuda para aparcar PARKTRO-
R
NIC.
Si gira el volante.
R
Si acciona el freno de estacionamiento.
R
Ya no es posible aparcar con la ayuda activa
R
para aparcar.
Si conduce a una velocidad superior a
R
10 km/h.
Si una rueda patina, el ESP
R
una regulación o está averiado.
Si acopla la posición del cambio j.
R
Si abre una puerta o el portón trasero o si se
R
desabrocha el cinturón de seguridad.
Límites del sistema
Los objetos que se encuentren por encima o por
debajo del sector de detección de la ayuda activa
para aparcar no se reconocen durante la medición
del hueco para aparcar. Estos objetos no se tienen
en cuenta para el cálculo de la maniobra de apar-
camiento, porejemplo, carga que sobresalga, vola-
dizos, rampas de carga de camiones o limitaciones
de los huecos para aparcar. Por tanto, la ayuda
activa para aparcar podría girar demasiado pronto
para entrar en el hueco para aparcar.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
objetos situados encima o debajo de la
zona de detección de la ayuda activa para
aparcar
Si hay objetos situados encima o debajo de la
zona de detección, es posible que se den las
siguientes situaciones:
La ayuda activa para aparcar puede efec-
R
tuar el giro de entrada demasiado pronto.
El vehículo puede no detenerse ante estos
R
objetos.
¡Existe peligro de sufrir una colisión!
®
está efectuando
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