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11. SISTEMAS DE FILTRADO. n nuestros equipos se montan dos
sistemas diferentes de filtrado, el primero es el de aspiración: este
filtro va montado en el interior del depósito de aceite, al cual se
accede para su cambio a través de la tapa atornillada (D). Este filtro
ha de ser cambiado cada 1500 h de trabajo.
D
El segundo, un filtro especial presurizado de retorno
sustituirá cada 750 h de trabajo. Para sustituirlo procederemos del siguiente modo:
1º -
Desenroscar el tapón de llenado del depósito
posible presión que pueda tener el interior del depósito.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
B
A
C
(A).
Este filtro especial se
(C),
para eliminar la
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