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Inversor vectorial de corriente de alto rendimiento de la serie HV100
01.03
Corriente de frenado CC inicial
0,0 ~ 150,0% * corriente nominal del motor
01.04
Tiempo inicial de frenado DC
0.0～100.0s
La corriente de frenado CC inicial se establece como un porcentaje relativo a la corriente nominal de salida del
inversor. Cuando el tiempo de frenado de CC inicial es 0,0 s, no hay proceso de frenado de CC. Como se
muestra en la siguiente figura:
Producci
Frecuencia
ón
Actual producc
( eficaz
Corr
er
01.05
Modo de aceleración/desaceleración
0～1
0: Aceleración/desaceleración en línea recta
La relación entre la frecuencia de salida y el tiempo aumenta o disminuye según una pendiente constante, como se
muestra en la siguiente figura.
1: Aceleración/desaceleración de la curva S
La relación entre la frecuencia de salida y el tiempo aumenta o disminuye según la curva en forma de S. Cuando
comienza la aceleración y llega la velocidad, y cuando comienza la desaceleración y llega la velocidad, el valor establecido
de velocidad está en el estado de curva en forma de S. Esto puede suavizar la aceleración y la desaceleración y reducir el
impacto en la carga. El modo de aceleración y desaceleración de la curva S es adecuado para el inicio y la parada del
transporte y la transferencia de cargas, como ascensores y cintas transportadoras. Como se muestra en la siguiente figura:
t1 es el tiempo de aceleración, t2 es el tiempo de desaceleración, ts es el tiempo de inicio de la curva S, te es el tiempo final
de la curva S, 01.06=ts/t1,01.07=te/t2.
valores )
ión
corr
frenado
capacidad
ient
Dominio
Figura 01-2 Diagrama de arranque del freno de CC
corr
frenado tiemp
ient
o
73
0,0%
0.0
Tiemp
o
Tiemp
o
0
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