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En caso de averia
Cambio de una rueda*
Procedimiento para sustituir una rueda por la rueda de auxilio utilizando las herramientas suministradas con el vehículo.
La operación de sustitución de la rueda y el correcto uso del crique y de la rueda de auxilio requieren la observación de algunas
precauciones:
Señalar la presencia de un vehículo
parado según las disposiciones vi-
gentes: luces de emergencia, etc.
Las personas que están a bordo de-
ben bajar del vehículo, aguardar el re-
emplazo y quedarse alejadas del peli-
gro del tráfico. El vehículo debe estar
descargado. No importa la condición
del camino, se debe poner siempre
cuñas por debajo de las ruedas.
Resulta muy arriesgado intentar
sustituir una rueda en la lateral del
vehículo cercano al carril. Comprobar
que el vehículo esté lo suficientemen-
te lejos de la vía, para evitar atropella-
mientos.
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Si se guardan en el habitáculo, la
rueda pinchada y el crique cons-
tituyen un grave peligro para la inte-
gridad de los ocupantes en caso de
accidente o frenazos bruscos.
Por lo tanto, volver a poner siempre el
crique y las demás herramientas en
el respectivo alojamiento en el com-
partimiento de equipajes, así como el
neumático pinchado.
Para soltar y apretar los tornillos de
las ruedas, utilizar únicamente la
llave de rueda suministrada junto al
vehículo.
Observar siempre las recomendacio-
nes de este manual.
Nunca utilizar tornillos de rueda
que no sean los especificados para
este vehículo.
Tornillos de rueda incorrectos o apre-
tados inadecuadamente podrán ha-
cer que la rueda se suelte.
Las características de conducción
del vehículo, con la rueda de auxilio
montada, se alteran. Por lo tanto, se
debe evitar aceleraciones y frenadas
violentas, cambios de dirección brus-
cos y curvas en alta velocidad.
La durabilidad promedio de la rueda
de auxilio es de 3000 km.
Cuando haya alcanzado esos 3000
km, el neumático debe ser sustituido
por el original o por otro de repues-
to con las mismas características del
neumático previsto para el vehículo.
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