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CF MOTO 450SR Manual Del Usuario página 22

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cara y la mandíbula. Utilice máscaras faciales desmontables y gafas cuando lleve un casco abierto.
No dependa de gafas o gafas de sol para una protección ocular suficiente, ya que pueden salir volando o
romperse en caso de accidente y causar un segundo daño, y no pueden evitar que el viento y los objetos
transportados por el aire entren en los ojos.
Utilice máscaras o gafas tintadas sólo durante el día con luz brillante, no las utilice por la noche o con poca
luz.
Pueden afectar a su capacidad para distinguir los colores. No los utilice si su discriminación cromática se
ve afectada.
Guantes
Los guantes de dedos enteros pueden proteger las manos del viento, el sol, el calor, el frío y las
salpicaduras. Unos guantes bien ajustados son útiles para manejar el volante y aliviar la fatiga de las
manos. Si los guantes pesan demasiado, será difícil manejar el vehículo.
Un par de guantes de moto resistentes ofrece protección para las manos en caso de accidente o vuelco.
Los guantes para motos de nieve ofrecen mayor protección cuando se circula por zonas frías.
Chaquetas, pantalones y trajes de motorista
Lleva una chaqueta o una camisa de manga larga y pantalones largos, o un conjunto completo de traje de
montar. Un equipo de protección de calidad te proporcionará comodidad, y puede ayudarte a evitar que te
distraigan los elementos ambientales adversos. En caso de accidente, un equipo de protección de buena
calidad y de material resistente puede evitar o reducir las lesiones.
Cuando conduzca con tiempo fresco, protéjase contra la hipotermia, que es un estado de baja temperatura
corporal y puede provocar pérdida de concentración, reacciones lentas y pérdida de movimientos
musculares suaves y precisos. En condiciones de frío, es esencial llevar el equipo de protección
adecuado, como una chaqueta cortavientos y capas de ropa aislante. Incluso cuando se circula a
temperaturas moderadas, se puede sentir mucho frío debido al viento.
Un equipo de protección adecuado para el frío puede resultar demasiado caliente cuando el vehículo está
parado.
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