Grunt, który zosta naruszony lub na nowo wype niony, naniesiona zosta a nowa dolna warstwa no na lub nawierzchnia bitumiczna,
b dzie posiada puste przestrzenie lub dziury powietrzne, które, je eli nie zostan ubite, b d prowadzi do pojawiania si jednego lub
wielu problemów.
1. Poniewa ruch przechodzi przez powierzchni o obszarach nieubitych, materia jest ci ni ty. Prowadzi to do zapadania si
górnej powierzchni, gdy materia wype nia luki.
2. Podobna sytuacja ma miejsce przy obci
zapada .
3. Materia y z pustymi lukami s bardziej wra liwe na przes czanie wod , co prowadzi do erozji. Poch anianie wody mo e tak e
powodowa rozszerzanie si gruntu podczas niskich temperatur i jego kurczenie podczas krótkich okresów suszy.
Rozszerzalno
i kurczliwo
konstrukcje ich musz zosta podparte. Ubijanie zwi ksza g sto
obci
e . Zmniejsza puste przestrzenie i tym samym zmniejsza ryzyko zapadania si , rozszerzania i kurczenia si na skutek
przenikania wody.
Ró ne metody zosta y zastosowane w przesz o ci do opisu ubijania dla ró nych wymaganych zastosowa . Czynnikami branymi pod
uwag s w a ciwo ci materia u, grubo
procesu ubijania doprowadzi o do wprowadzenia nowych wymaga technicznych odno nie ubijania.
Wi kszo
najnowszych specy kacji technicznych jest cz
Ulicznych). In ynierowie budownictwa l dowego przyswajaj sobie teraz te wymagania techniczne w celu zapewnienia dobrego
stopnia ubicia dla wszystkich prac terenowych.
SPECYFIKACJA NRSWA (HAUC).
Specy kacja opracowana zosta a przez HAUC (Komitet ds. Budowy i Uzbrojenia Autostrad).
Ustawa o Nowych Drogach i Robotach Ulicznych z 1991 ustanawia nowy standard naprawy dróg i ich przywracania w Wielkiej Brytanii.
Obejmuje ona materia y, metody, stosowany sprz t i wymogi bezpiecze stwa podczas przeprowadzania przywracania nawierzchni
drogowych i chodnikowych.
Powodem wydania ustawy jest zapewnienie, e naprawy i prace przywracania nawierzchni przeprowadzane b d przy wysokim
standardzie i b d one zdatne d u ej do u ytku. To z kolei zmniejszy potrzeb przeprowadzania kosztownych prac zapobiegawczych i
zredukuje opó nienia w ruchu.
Istniej dwie kategorie okre lone dla zag szczarek p ytowych.
1. 1400 do 1800 kg/m 2. Ponad 1800 kg/m,
Te liczby odnosz si do ci nienia statycznego u ywanego przez maszyn .
UWAGA: adna ze standardowych jednokierunkowych zag szczarek p ytowych nie spe nia minimalnych warunków technicznych
okre lonych przez specy kacj . Do prac na autostradach zawsze nale y stosowa zag szczarki p ytowe o 'Sile Podwójnej' (Dual
Force).
SI A PODWÓJNA
Grupa Belle przestudiowa a ustaw i potem opracowa a i opatentowa a urz dzenie, aby umo liwi swoim klientom spe nienie
wymogów ustawy. Przepisy prawne NRSWA wymagaj , aby urz dzenia do ubijania spe nia y minimalne wymagania techniczne. Dzi ki
zakupowi p yty 'Si a Podwójna' Grupy Belle natychmiast spe niacie wymagania tej cz
oraz zachowania tolerancji powierzchni p yta podstawowa „Si a Podwójna' Grupy Belle jest podzielona na dwa obszary dostarczaj ce
dwóch stopni ubijania.
Stopie 1.
Pe ne pole podstawowe ubija materia jak maszyna standardowa.
Stopie 2.
Podstawa podnosi si do przekroju 'Si a Podwójna', aby da 3 do 4 razy wi ksz statyczn si
standardowych.
Przyczyny Konieczno ci Ubijania
eniach statycznych na nieubitym pod o u. Obci
s g ównymi przyczynami niszczenia fundamentów budynków i prowadz zwykle do tego, e
Wymagania Dotycz ce Zag szczania
warstwy, zastosowane ci nienie statyczne, wibracje i liczba przej . Wi ksze zrozumienie
Stopie 1
materia u i tym samym zwi ksza jej zdolno
ci brytyjskiej normy NRSWA (Ustawy o Nowych Drogach i Robotach
ci ustawy. Dla spe nienia wymaga technicznych
Stopie 2
143
enie (np. budynek) b dzie si
przenoszenia
ubijania ni przy p ytach