4.
USO
4.1 Carga del alambre de relleno
4.1.1 Montaje y bloqueo del carrete del alambre
CERRADO
ABIERTO
• Libere las trabas del soporte para el carrete de
alambre girando la perilla de bloqueo un cuarto
de vuelta.
• Coloque el carrete en su sitio. Preste atención a
la dirección de rotación del carrete.
• Trabe el carrete con la perilla de bloqueo, las
trabas del soporte quedarán hacia afuera y
fijarán el carrete.
4.1.2 Ajuste del freno del carrete
La fuerza de frenado se ajusta por el orificio ubicado
detrás de la abrazadera de bloqueo. Retire la abrazadera
de bloqueo manualmente y ajuste con un destornillador
la tensión y la presión de las zapatas de freno montadas
en el interior. Observe el diagrama y la ubicación A.
La carga aplicada varía según el tamaño y el peso del
alambre de relleno y el carrete, y según la velocidad de
alimentación del alambre. Cuanto más pesado sea el
carrete del alambre y mayor la velocidad de alimentación,
más se deberá aumentar la carga de frenado.
Ajuste la presión, asegure la abrazadera de bloqueo,
establezca la velocidad de alimentación del alambre
y verifique que la fuerza de frenado sea suficiente para
garantizar que el alambre de relleno no se desborde del
carrete a altas velocidades.
Una carga excesiva o innecesaria puede afectar a
la calidad de la soldadura, la carga sobre el sistema de
alimentación de alambre y su desgaste.
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4.1.3 Ajuste de los brazos de presión
Ajuste la presión de conducción del alambre de relleno
con los tornillos de apriete manual montados sobre
los brazos de presión. Observe las escalas graduadas
de indicación de carga. La carga aplicada debería ser
suficiente para superar una fuerza de frenado suave
aplicada manualmente al alambre de relleno cuando sale
de la punta de contacto de la pistola de soldar.
Para los alambres de relleno blandos con diámetros más
A
pequeños, se requiere una menor presión de alimentación.
Debería ser posible aplicar manualmente una fuerza
de frenado suave al alambre de relleno cuando sale de
la punta de contacto de la pistola. No obstante, una
restricción del flujo de alambre algo mayor debería hacer
que los rodillos de transmisión resbalen ligeramente
sobre el alambre de relleno sin deformarlo.
del alambre de relleno y dañar los alambres tubulares o
recubiertos. También puede provocar el desgaste indebido
de los rodillos de alimentación y aumentar la carga en la
caja de engranajes, lo que puede reducir la vida útil del
equipo.
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X3 MIG Welder
La presión excesiva puede provocar el aplastamiento
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