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FR
SENS DE REFROIDISSEMENT
À L'AIR.
Le moteur est refroidi par l'air.
L'obstruction par la poussière entre
l'entrée d'air et les lamelles du cylindre
peut provoquer une surchauffe du
moteur. Vérifiez périodiquement et
nettoyez les lamelles du cylindre après
avoir retiré le filtre de l'air et le bouchon
du cylindre.Verifique periodicamente
e limpe as lamelas do cilindro após
remover o filtro de ar e a cobertura do
cilindro.
BOUGIE INCANDESCENT
Les pannes lors du démarrage et dans
l'allumage sont souvent causées par
une bougie endommagée. Nettoyez
la bougie et assurez-vous que l'écart
est dans l'espace correct. Si vous la
remplacez, elle devra être du type
correct (NHSP LD L8RTF).
Notez que l'utilisation d'une bougie
différente de celle qui est conseillée,
peut entraîner des pannes dans
le moteur, des surchauffes et des
dommages. Pour installer la bougie,
tournez à la main le maximum
possible, puis serrez d'un quart de tour
avec une clé. Torque de verrouillage:
14.7 -21.5Nm.
BOÎTE D'ENGRENAGES
44
Ajoutez de la graisse toutes les 50
heures d'utilisation.
1. Utilisez une pompe de graisse.
2. Mettez la graisse jusqu'à ce
qu'elle sorte par la base de la lame.
(a) Vis de graisse: modèle A
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Le carburateur est réglé en usine.
S'il s'avère nécessaire de faire
quelques ajustements en raison de
changements d'altitude ou de travail,
cette opération devra être effectuée
par
un
technicien
qualifié.
réglage incorrect peut endommager
l'appareil.
(1) Réglage du ralenti.
(2) Vers le haut.
(3) Vers le bas.
(4) Vis de réglage du carburant
(ouvert 1 + / -1 / 4).
(5) Réduire.
(6) Augmenter.
ÉCART DU CÂBLE
DE L'ACCÉLÉRATEUR
L'écart du câble de l'accélérateur
devra être de 1-2mm. Après avoir
complètement
lâché
suivez le câble d'accélérateur avec vos
doigts jusqu'au carburateur et donnez
une légère poussée. Si l'écart est trop
grand ou trop petit, réglez-le. Desserrez
l'écrou de blocage et tourner l'écrou de
fixation dans le sens des aiguilles d'ne
montre (serrer) pour augmenter l'écart
et dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre (desserrer) pour réduire.
Après le réglage, serrez l'écrou de
blocage.
Un
(a) Écrou de blocage
(b) Ecrou de fixation
(c) Tuyau du câble
LES
PROCÉDURES
EFFECTUER TOUTES LES
100 HEURES D'UTILISATION
1. Enlevez le pot d'échappement,
insérez un tournevis à l'intérieur de la
fente et nettoyez tous les résidus de
charbon. Nettoyez ces résidus dans la
sortie du pot d'échappement ainsi qu'à
la sortie du cylindre en même temps.
2. Serrez toutes les vis, écrous et
autres systèmes de réglage.
l'accélérateur,
À
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