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2 Seguridad
Modificaciones y repuestos
Estructuras de protección
2.10 Medidas para la prevención de riesgos
Neumáticos
Orugas
2-18
•
No se permite realizar modificaciones en la máquina, así como en el
equipo de trabajo/implemento (p. ej. dispositivos de seguridad,
alumbrado, neumáticos, trabajos de enderezado o de soldadura).
•
Las modificaciones deben ser autorizadas por el constructor y reali-
zadas por un taller autorizado.
•
Utilizar sólo repuestos originales.
•
La cabina, la barra antivuelco y la rejilla de protección son estructuras
de protección comprobadas y no deben ser modificadas (por ej., no
taladrar, plegar, soldar).
•
Realizar un control visual conforme al programa de mantenimiento
(por ej., comprobar las fijaciones y los daños).
•
Si se detectan defectos o daños, estos deben ser comprobados y
eliminados inmediatamente por un taller autorizado.
•
Los trabajos de reequipamiento deben ser realizados sólo por un taller
autorizado.
•
Sustituir elementos de fijación autofijadores (por ej., tuercas autofija-
doras) por nuevos después del desmontaje.
•
Trabajos de reparación en los neumáticos sólo deben ser realizados
por personal técnico formado.
•
Comprobar la presión de inflado correcta de los neumáticos y los
daños visibles desde el exterior (por ej., fisuras, cortes).
•
Comprobar el asiento correcto de las tuercas de las ruedas.
•
Utilizar sólo los neumáticos autorizados.
•
La máquina debe mostrar neumáticos uniformes (p. ej. perfil, circunfe-
rencia de rodadura).
•
Los trabajos de reparación en las orugas sólo deben ser realizados
por personal técnico formado.
•
Comprobar la tensión correcta de las orugas y los daños visibles
desde el exterior (por ej., fisuras, cortes).
•
Conducir y trabajar con mucho cuidado en un suelo resbaladizo (por
ej., placas de acero, hielo), alto riesgo de resbalamiento.
•
Utilizar sólo las orugas autorizadas.
BA EZ38 es* 1.2 * ez38_12_200a.fm
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