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TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM
(Sistema de monitoreo de presión de las llantas)
Cada llanta, incluida la de refacción (si la tiene), se debe revisar
mensualmente en frío y debe tener la presión de inflado
recomendada por el fabricante, la que se encuentra en la
etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de llantas.
Como una función de seguridad adicional, su vehículo cuenta con sistema
de monitoreo de presión de las llantas (TPMS), el cual enciende un
indicador de llanta con baja presión cuando una o más llantas están
considerablemente desinfladas. Por consiguiente, cuando el indicador de
llanta con baja presión se enciende, debe detenerse y revisar la llanta lo
antes posible para inflarla hasta obtener la presión correcta. Si maneja
con llantas desinfladas, hará que estas se sobrecalienten, lo que puede
provocar una falla de las llantas. Las llantas desinfladas también reducen
la eficiencia del combustible y la vida de las bandas de rodamiento de las
llantas y puede afectar la capacidad de manejo y detención del vehículo.
Observe que el TPMS no es un sustituto del mantenimiento de llantas
adecuado, y que es responsabilidad del conductor mantener la presión de
inflado correcta, incluso si el inflado insuficiente no ha alcanzado el nivel
necesario para activar el indicador de llanta con baja presión del TPMS.
El vehículo también cuenta con un indicador de falla del TPMS para
señalar cuando el sistema no está funcionando en forma adecuada. El
indicador de falla del TPMS se combina con el indicador de presión de
llanta baja. Cuando el sistema detecta una falla, el indicador destella
durante aproximadamente un minuto y luego permanece encendido en
forma continua. Esta secuencia continuará en los siguientes arranques
del vehículo, mientras exista la falla.
Cuando el indicador de falla esté encendido, el sistema no podrá detectar o
señalar una presión de llanta baja, como es su objetivo. Las fallas del TPMS
pueden obedecer a diversas razones, como la instalación de llantas o ruedas
de reemplazo o alternativas en el vehículo, que impiden que el TPMS
funcione como corresponde. Siempre revise el indicador de falla del TPMS
después de cambiar una o más llantas o ruedas en el vehículo, para
asegurarse de que estas permitan el correcto funcionamiento del TPMS.
El sistema de monitoreo de presión de las llantas cumple con la Parte 15
del reglamento de la Federal Communications Commission (FCC) y con la
norma RSS-210 de Industry Canada. La operación está sujeta a estas dos
condiciones: (1) Este dispositivo no debiera causar interferencia dañina y
(2) Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia que reciba, incluso
interferencias que pudieran causar un funcionamiento no deseado.
2013 MKX (mkx)
Owners Guide gf, 1st Printing
South_American_Spanish (g_span)
Ruedas y llantas
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