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5 Instalación/Montaje
INDICACIÓN
Si se utilizan dispositivos de protección del motor convencionales se debe adaptar el
ajuste de sobrecarga al valor de corriente indicado en la placa de características de
la bomba. Si se modifica el nivel de velocidad se deberá adaptar el ajuste de forma
correspondiente.
En el caso de las bombas trifásicas (diseño "Rio N xx-xx T), se debería comprobar el
sentido de giro de la bomba una vez realizada la conexión eléctrica. Para ello se debe
extraer el tornillo de purga situado en el centro de la placa de características
desenroscándolo con un destornillador adecuado, de modo que se pueda ver el eje
del motor. Si el sentido de giro es incorrecto, hay que intercambiar dos fases
cualesquiera. Antes de la puesta en marcha se debe colocar de nuevo el tornillo de
purga y apretarlo con un destornillador adecuado.
Si el sistema de tuberías no está lleno de agua, la bomba solo debería funcionar
brevemente para evitar dañar los cojinetes de la bomba (lubricación mediante el
líquido de bombeo).
Rio N / Rio Z N
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