COMPONENTES DEL MOTOR
Fig. 1
1
Manija de Arranque
2
Bulbo Cebador
3
Carburador
4
Motor
Modelo
Tipo
xxxxxx xxxx xx
xxxxxxxx
5
Suiche de Parada
6
Control del Estrangulador
7
Bujía
8
Llenado de combustible
9
Mofle
10
Varilla Indicadora de Nivel de Aceite/Llenado de Aceite/
Drenaje de Aceite por la Parte Superior
11
Drenaje de Aceite por la Parte Inferior
Para conseguir repuestos o asistencia técnica en el futuro
escriba el número de Modelo, Tipo y Código junto con la fecha
de compra aquí.
Registre sus números de Modelo, Tipo y Código de su motor
aquí para un futuro uso.
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INFORMACIÓN TECNICA
Clasificación de Potencia
La clasificación de potencia para un modelo de motor en
particular se desarrolla inicialmente comenzando con el
código J1940 de SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices)
(Procedimiento de Clasificación de Potencia & Torque del
Motor Pequeño) (Revisión 2002 05). Dado ambos un amplio
conjunto de productos en los cuales son puestos nuestros
motores, y la variedad de emisiones ambientales aplicables al
operar el equipo, puede que el motor que usted haya
comprado no desarrolle la potencia nominal cuando sea
usado en una parte del equipo acoplado (potencia real
en el sitio"). Esta diferencia se debe a una variedad de
factores incluyendo, pero no limitándose a, lo siguiente:
diferencias en altitud, temperatura, presión barométrica,
humedad, combustible, lubricación del motor, máxima
velocidad regulada del motor, el motor particular a la
variabilidad del motor, diseño de la parte en particular del
equipo acoplado, la manera en la cual es operado el motor, el
despegue del motor para reducir la fricción y para limpiar las
cámaras de combustión, los ajustes a las válvulas y al
carburador, y otra variedad de factores. Esta clasificación de
potencia puede también ser ajustada basándose en
comparaciones a otros motores semejantes utilizados en
aplicaciones similares, y por lo tanto no se igualarán
necesariamente los valores derivados usando los códigos
anteriores.
INFORMACIÓN GENERAL
Este es un motor monocilíndrico enfriado por aire con la parte
superior del cilindro en L. Este es un motor de bajas
emisiones.
Modelos Serie 120000
Diámetro Interno
Carrera
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desplazamiento
ESPECIFICACIONES DE AJUSTE
Código
Compruebe la tolerancia de la válvula con los resortes de
válvulas instalados y el pistón 6 mm pasando el punto muerto
superior. Compruébela cuando el motor esté frío.
Admisión
. . . . . . . .
Escape
. . . . . . . . . .
Entrehierro del Inducido
Separación Entre Electrodos de la Bujía
Nota: Para una operación práctica, la carga de potencia no
debe exceder del 85% de la potencia nominal. La potencia
del motor disminuirá 3 1/2% por cada 1,000 pies (300 metros)
sobre el nivel del mar y un 1% por cada 10° F (5.6° C) por
encima de 77° F (25° C). Este operará satisfactoriamente
hasta un ángulo de 15° (grados).
ESPECIFICACIONES DE
SEGURIDAD
• Lea completamente las Instrucciones de Mante
nimiento & Operación Y las instrucciones para el equipo
acoplado a este motor.*
• Dejar de seguir las instrucciones podría ocasionar
lesiones graves o incluso la muerte.
* Briggs & Stratton no conoce necesariamente el equipo que
va a acoplar este motor. Por esta razón, usted debe leer
cuidadosamente y comprender las instrucciones de
operación para el equipo en el cual es colocado su motor.
LAS INSTRUCCIONES DE
MANTENIMIENTO & OPERACIÓN
CONTIENEN INFORMACION DE
SEGURIDAD PARA:
• Hacer que usted tome conciencia de los peligros
asociados con los motores
• Informarlo a usted del riesgo de las heridas asociado
con aquellos peligros, y
• Contarle como evitar o reducir el riesgo de una herida.
Una palabra señalizada (PELIGRO, ADVERTENCIA o
PRECAUCIÓN) es usada con el símbolo de aviso para indicar
la probabilidad de una herida y su gravedad potencial.
Además, un símbolo de peligro puede ser utilizado para
representar el tipo de peligro.
PELIGRO indica un peligro que si no es evitado,
ocasionará la muerte o heridas graves.
ADVERTENCIA indica un peligro que si no es
evitado, ocasionaría la muerte o heridas graves.
PRECAUCIÓN indica un peligro que si no es
evitado, podría ocasionar heridas menores
o moderadas.
PRECAUCIÓN
aviso, indica una situación que podría ocasionar
daños en el motor.
. . . . . . . . . . . . . . . .
68 mm (2.69 pulg.)
52 mm (2.05 pulg.)
. . . . . . .
190 cc (11.57 pulgadas cúbicas)
0.10 0.15 mm (0.004 0.006 pulgadas)
0.23 0.28 mm (0.009 0.011 pulgadas)
. . . . . . . . . . . . .
0.25 0.36 mm
(0.010 0.014 pulgadas)
. . . . .
0.76 mm
(0.030 pulgadas)
ANTES DE OPERAR
EL MOTOR
,
cuando es usado sin el símbolo de
7
Símbolos de Peligro y Significados
Fuego
Explosión
Descarga
Eléctrica
Gases Tóxicos
Partes en Movimiento
Contragolpe
Símbolos Internacionales y Significados
Aviso de
Estrangulador
Aceite
Seguridad
Lea el Manual
On Off
Parada
del Operario
ADVERTENCIA
La descarga de escape que expele este motor por este
producto contiene químicos conocidos para el Estado de
California que pueden ocasionar cáncer, defectos de
nacimiento u otros daños que pueden ser perjudiciales
para la reproducción.
ADVERTENCIA
Briggs & Stratton no aprueba ni autoriza el uso de estos
motores en Vehículos Todo Terreno de 3 ruedas (ATVs),
bicicletas motorizadas, productos para la aviación o en
vehículos que tengan como fin ser usados en eventos
competitivos. El uso de estos motores en tales aplicacio
nes podría ocasionar daños a la propiedad, lesiones
graves (incluyendo parálisis), o incluso la muerte.
ADVERTENCIA
Dar arranque al motor crea chispeo.
El chispeo puede encender los gases infla
mables cercanos.
Podría presentarse fuego o una explosión.
• Si hay una fuga de gas natural o LP en el área, no de
arranque al motor.
• No use líquidos de arranque presurizado ya que los
vapores son inflamables.
ADVERTENCIA
Los motores emiten monóxido de carbono,
un gas venenoso que carece de olor y de
color.
Respirar monóxido de carbono puede oca
sionar náuseas, desmayos o la muerte.
• De arranque al motor y opérelo en exteriores.
• No de arranque al motor ni lo opere en un área
encerrada, aun cuando las puertas o las ventanas
se encuentren abiertas.
E
Superficie
Caliente
Combustible
Cierre de
Combustible