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G - P
ARAR LA BARQUILLA
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
- No dejar nunca la llave de contacto puesta en la barquilla en ausencia del operario.
- Asegurarse de que la barquilla no se encuentre en un lugar en el que obstaculice la circulación; en particular, la barquilla no debe estar
a menos de 1 m de los raíles de una vía férrea.
- En caso de estacionamiento prolongado, proteger la barquilla contra la intemperie, sobre todo contra las heladas (comprobar el nivel de
anticongelante), cerrar y bloquear todos los accesos a la barquilla (capó...).
- Estacionar la barquilla en terreno horizontal o en una pendiente de menos del 10%.
INSTRUCCIONES
- Antes de detener la barquilla tras un trabajo intensivo, dejar el motor térmico girar al ralentí unos instantes para que el líquido refrigerante
y el aceite bajen progresivamente la temperatura del motor térmico y de la transmisión.
No olvidar esta precaución en el caso de paradas frecuentes o de calado en caliente del motor térmico, de lo contrario la
temperatura de algunas piezas se elevaría considerablemente al no funcionar el sistema de refrigeración, lo que podría
provocar daños serios en estas piezas.
- Parar el motor térmico con el contacto de llave.
- Quitar la llave de contacto.
- Verificar el cierre y el bloqueo de todos los accesos a la barquilla (capó...).
- Retirar la llave del conmutador de selección de mandos en el suelo o en la barquilla.
- Comprobar el cierre y el bloqueo de todos los accesos a la barquilla (capó...).
- Colocar el cortabaterías en OFF (BARQUILLA ELÉCTRICA). Nivel del aceite hidráulico.
BARQUILLAS TÉRMICAS
BARQUILLAS ELÉCTRICAS
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