Publicidad
La retención del acelerador debe programarse
para el acelerador cero en los helicópteros
eléctricos, y para el ralentí del motor en los
modelos de combustible. La retención del
acelerador tiene tres usos para los pilotos de
helicópteros:
1. Los aeromodelos pueden ser
extremadamente peligrosos si se aumenta
inadvertidamente el acelerador. La
retención del acelerador se utiliza en la
preparación de
al vuelo del helicóptero. Como regla general, nunca deje el acelerador hasta que el modelo
esté listo para volar y el piloto esté a una distancia segura.
2. La retención del acelerador se utiliza para las autorrotaciones intencionales, donde el
piloto puede practicar el aterrizaje del helicóptero sin potencia, utilizando la energía
potencial del modelo.
3. Mantener el acelerador es una salvaguarda en caso de problema.
Publicidad
