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LA BOMBA ENTREGA AGUA,
PERO MUY POR DEBAJO DE SU
CAPACIDAD
LA BOMBA SE
ENCIENDE Y APAGA MUY
FRECUENTEMENTE
LA BOMBA ES MUY RUIDOSA
EL PROTECTOR DE
SOBRECARGA TÉRMIICA
DETIENE LA BOMBA
Revise si hay fugas en las conexiones de la tubería de succión y del control de volumen
de aire.
El filtro de la válvula de pie puede estar tapado.
El impulsor puede estar tapado.
Puede que el pozo no esté dando suficiente agua para que la bomba funcione a su
capacidad nominal.
La altura de succión total puede estar por encima de la recomendada.
Puede que el motor no funcione correctamente por un voltaje demasiado bajo.
Asegúrese de que la válvula de regulación esté bien ajustada.
El tamaño de las tuberías podría ser menor del recomendado, causando pérdidas por
fricción.
Asegúrese de que el inyector y el venturi estén bien ajustados a la bomba.
Asegúrese de que el anillo en O esté en su lugar.
Asegúrese de que el tanque de presión tenga suficiente aire.
Puede haber una fuga de aire en el tapón del tanque.
El presostato puede estar defectuoso o mal ajustado.
Altura de succión insuficiente para operar control de volumen de aire (si aplica).
(a) La bomba puede estarse usando como un aumentador de presión, entregando la
presión hacia el lado de la succión.
(b) La bomba de pozo somero puede estarse usando a alturas menores de 7 ft. En este
caso, se debe colocar una válvula en la tubería de succión, para restringir el flujo de agua
y generar altura de succión adicional.
(c) El jet de pozo profundo puede estarse usando en un rango de pozo somero.
Asegúrese de que la bomba y el tanque están montados sobre una base sólida. La tubería
debe ser rígida y todas las conexiones deben estar bien ajustadas.
Los rodamientos de motor pueden estar gastados.
Altura de succión total mayor a 25 ft. en instalaciones de pozo somero.
El impulsor y el eje del motor podrían estar mal alineados.
La válvula de pie, el jet o el impulsor podrían estar tapados.
En instalaciones de pozo profundo, la válvula de regulación puede estar ajustada a una
presión menor a la recomendada.
Revise si el voltaje es correcto y si el motor está bien cableado.
Revise si el voltaje es demasiado bajo o si el tamaño de los cables es incorrecto.
Asegúrese de que el motor esté bien ventilado y que no esté sujeto a temperaturas muy
elevadas.
Un interruptor defectuoso o un tanque tapado pueden hacer que la bomba arranque y se
detenga con mucha frecuencia, haciendo que el motor se sobrecaliente.
El impulsor puede estar frotándose con el difusor.
El protecctor de sobrecarga del motor puede estar defectuoso.
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