Junta de
salida de
agua
Junta de
entrada de
agua
Conexión
tubería de
drenaje
Carcasa
Junta de
salida de
agua
Junta de
salida de
agua
En el sistema de doble tubo y serpentín de agua fría de cuatro tubos, las juntas de entrada y de salida del agua son de tipo
G3/4. En el serpentín de agua fría de cuatro tubos, las juntas de entrada y de salida del agua son de tipo G1/2.
La carcasa de la unidad está hecha de acero galvanizado; el filtro de aire está hecho de fibra de nylon y el filtro de aire de
aleación de aluminio se puede personalizar. El motor tiene protección interna contra sobrecalentamiento y protección contra
sobrecorriente; se utiliza un ventilador centrífugo giratorio y un material insonorizado tipo esponja. El intercambiador de calor
de aletas está compuesto por un tubo de cobre y una lámina de aluminio, y la conexión del tubo del intercambiador de calor
se puede cambiar in situ.
4.2.2 Mantenimiento
Las operaciones de mantenimiento solo las pueden realizar técnicos cualificados que tengan experiencia en la
unidad y en el sistema de refrigeración. Es obligatorio utilizar guantes adecuados.
Antes de realizar el mantenimiento o las pertinentes comprobaciones, desconecte la unidad de la fuente de alimentación,
mantenga el interruptor principal cerrado con una señal de advertencia adjunta, para evitar que otras personas lo vuelvan a
conectar accidentalmente.
1) Mantenimiento rutinario
2) Una vez al mes
Compruebe si el filtro de aire está limpio. El filtro de aire es lavable ya que está hecho de fibra. Cuando la unidad esté en uso,
asegúrese de revisar el filtro de aire cada mes.
3) Una vez cada seis meses
Compruebe si el intercambiador de calor y la tubería de drenaje del condensado están limpios. Después de desconectar la
alimentación, desmonte la unidad para revisar el intercambiador de calor y la tubería de drenaje del condensado.
Intercambiador
Rejilla de salida del aire
de calor
Figura 4-2 Diagrama de la unidad (expuesta)
Intercambiador
Rejilla de salida del aire
de calor
Cubierta de retorno del aire Motor
Figura 4-3 Diagrama de la unidad (integrada)
NOTA
06
Bandeja de drenaje
Motor
Filtro
Ventilador
Bandeja de drenaje
Filtro
Ventilador
Caja de
control
eléctrico
Base
Caja de
control
eléctrico
V.1