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FAAC 820 Manual De Instrucciones página 9

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ESPAÑOL
TABLA 12 LÓGICA C (HOMBRE PRESENTE)
LÓGICA C
ESTADO CANCELA
OPEN (4)
CERRADA
abre
ABIERTA
ningún efecto
CERRANDO
ningún efecto
ABRIENDO
BLOQUEADA
completa la
apertura
(1) La entrada A/C realiza la apertura parcial.
(2) Con predestello seleccionado, el movimiento inicia tras 5".
(3) Si el impulso se envía después del predestello, la cuenta
vuelve a empezar.
(4) Para obtener el funcionamiento en lógica C, es necesario
mantener el pulsador presionado. Al soltarlo, el movimiento
se bloquea.
(5) La entrada A/C controla el cierre.
5.5.
PROGRAMACIÓN DE LOS FINALES DE CARRERA
ATENCIÓN: MEDIR LA CANCELA CON PRECISIÓN, YA QUE EL
SISTEMA DE FINALES DE CARRERA DEL ACTUADOR ES IDÓNEO
PARA LONGITUDES DE HASTA 13 m CON LOS MODELOS 820
(PIÑÓN Z20), Y DE HASTA 10 m CON LOS MODELOS 860
(PIÑÓN Z16).
LA INOBSERVANCIA DE ESTAS ADVERTENCIAS PUEDE
OCASIONAR LA ROTURA DEL FINAL DE CARRERA ADL.
1) Durante la instalación, se aconseja programar el equipo
en lógica E1 (semiautomática), disponiendo los
microinterruptores
SW1, SW2 y SW3 en ON.
Asimismo, es conveniente excluir el predestello colocando el
microinterruptor SW7 en OFF.
SW8 OFF
2) Definir el microinterruptor SW8 en función de la dirección
de cierre de la cancela (véase la fig. 25 —Aplicaciones
con cremallera—).
ATENCIÓN: en las aplicaciones con cadena, el
microinterruptor SW8 debe situarse en ON para el cierre a la
izquierda y en OFF para el cierre a la derecha.
La posición de los microinterruptores SW4, SW5 y SW6 es
indistinta.
3) Colocar manualmente la cancela en la mitad de su
recorrido.
4) Energizar el sistema y controlar que el estado de los LEDs
sea el siguiente:
LEDs ENCENDIDOS
ADL - FCA - FCC
S (860) - STOP - FSW
ATENCIÓN: VERIFICAR QUE LA CANCELA SE HALLE EN LA
MITAD DE LA CARRERA.
5) Quitar la lengüeta de seguridad como ilustra la fig. 26 y
guardarla para eventuales trabajos de mantenimiento.
6) Colocar la cancela en el final de carrera de apertura, a
algunos centímetros del tope mecánico respectivo.
IMPULSOS
A/C (4 e 5)
SEGURIDADES
(hasta la liberaicón)
ningún efecto
ningún efecto
cierra
inhibe el cierre
bloquea el movimiento
bloquea el movimiento
ningún efecto
ningún efecto
bloquea el movimiento
completa el
inhibe el cierre
cierre
SW8 ON
LEDs APAGADOS
OPEN - A/C -
S (820)
STOP
ningún efecto
ningún efecto
ningún efecto
7) Sin mover la cancela, efectuar en el orden indicado las
siguientes operaciones en el equipo 826 MPS (fig. 27):
a) Mantener presionado el pulsador FCA.
b) Presionar durante un segundo el pulsador de
REINICIALIZACIÓN (RESET). El LED ADL se enciende
durante un segundo para confirmar que el final de
carrera ha sido reconocido.
c) Soltar el pulsador FCA.
8) Esperar algunos segundos y colocar manualmente la
cancela en el final de carrera de cierre, a algunos
centímetros del tope mecánico respectivo.
9) Sin mover la cancela, efectuar en el orden indicado las
siguientes operaciones en el equipo 826 MPS (fig. 27):
a) Mantener presionado el pulsador FCC.
b) Presionar durante un segundo el pulsador de
Fig. 25
REINICIALIZACIÓN (RESET). El LED ADL se enciende du-
rante un segundo para confirmar que el final de carrera
ha sido reconocido.
c) Soltar el pulsador FCC.
10) Mover la cancela hasta que se engrane el mecanismo
de desbloqueo, bloqueando el actuador.
11) Enviar un impulso de OPEN; verificar que la cancela se
abra y, tras una breve ralentización, se pare en el final de
carrera de apertura programado.
12) Enviar un nuevo impulso y comprobar el cierre.
13) Para modificar la programación de los finales de carrera,
repetir la secuencia de operaciones desde el punto 3) al
12).
ATENCIÓN: si, durante la programación de los finales de
carrera, el LED parpadea rápidamente (con una frecuencia
de 0,25 seg), seguir las instrucciones dadas en el apartado
CONDICIONES DE ALARMA.
N.B. Las posiciones de los finales de carrera quedan
memorizadas aunque se interrumpa la corriente.
Si, durante una operación manual, la cancela se lleva hasta
más allá de las posiciones de final de carrera memorizadas,
se debe enviar una serie de impulsos de OPEN para devolver
el motorreductor al sector de funcionamiento normal.
53
RESET
FCC
FCA
ESPAÑOL
Fig. 26
Fig. 27

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