1.2.4.
Posebni pogoji obratovanja
za ‑ Nizozemsko in Italijo
Na digitalni izhod SW (slika 6, št. 2) priključite na primer
daljinski sprožilnik za predvklopljeno stikalo RCD ali
zaščitno napravo.
U
= 24 V
max
I
= 3 A
max
1.3
Opomba za ljudi z aktivnimi medicinskimi
pripomočki
Aktivnih medicinskih pripomočkov so: srčni spod‑
bujevalnik, možganski spodbujevalnik, implantiran
defibrilator, inzulinska črpalka. Polnilni sistemi družbe
AMPERFIED, ki se uporabljajo za predvideni namen, so
v skladu z evropsko direktivo o elektromagnetni zdru‑
žljivosti, kar se tiče škodljivega sevanja. Če želijo osebe
z aktivnimi medicinskimi pripomočki uporabljati polnilni
sistem in z njim povezane naprave na običajen način
in za predvideni namen, družba AMPERFIED ne more
dajati izjav o ustreznosti tovrstnih aktivnih medicinskih
pripomočkov.
Družba AMPERFIED nima pristojnosti za presojo glede
občutljivosti aktivnih medicinskih pripomočkov na
elektromagnetna sevanja. To lahko stori le proizvajalec
aktivnega medicinskega pripomočka. Objekti, ki jih je
treba upoštevati, so na primer stikalne omarice, čitalniki
RFID, zasloni. Družba AMPERFIED zato priporoča, naj
se zadevne osebe pred uporabo polnilnih sistemov
posvetujejo s proizvajalcem aktivnega medicinskega
pripomočka in s pristojno zavarovalnico. Najprej seveda
v vsakem primeru zagotovite, da ni tveganj za zdravje
ali varnost.
OPOMBA
OSEBE Z AKTIVNIMI MEDICINSKIMI PRIPOMOČKI
NE SMEJO DELATI NA POLNILNIH SISTEMIH IN
NJIHOVI OPREMI, NPR. Z NAMENOM VZDRŽEVA‑
NJA ALI ODPRAVLJANJA MOTENJ, ALI SE ZADR‑
ŽEVATI V NJIHOVI BLIŽINI.
1.4
Dela na polnilnem sistemu brez
nevarnosti
Pred vstavitvijo polnilne sklopke v vozilo:
•
Priključni kabel polnilnega sistema mora biti popol‑
noma odvit.
•
Preverite, ali so ohišje polnilnega sistema, priključni
kabel, polnilna sklopka in priključki nepoškodovani.
•
Pri rokovanju s konektorjem polnilnega sistema pri‑
mite polnilno sklopko, nikoli polnilnega kabla.
•
Pazite, da ni nevarnosti za spotik, npr. ob polnilni
kabel.
Med postopkom polnjenja:
•
Nepooblaščenim osebam preprečite dostop do
polnilnega sistema.
•
Ko je polnilni sistem priključen, vozila ne smete čistiti
ali prati z visokotlačnim čistilnikom, ker konektor ni
odporen na vodo pod tlakom.
V primeru motenj ali okvar polnilnega sistema:
•
Odklopite polnilni sistem z napajalne napetosti tako,
da izklopite pripadajočo varovalko v stavbi. Prilepite
obvestilo z imenom osebe, ki sme varovalko ponovno
vklopiti.
•
Takoj pokličite električarja.
Električne naprave:
•
Ohišje polnilnega sistema mora biti vedno zaprto.
1.5
Namestitev in testiranja
Navodila za izbiro zaščitnih naprav za osnovno zaščito
in zaščito pred napakami v zvezi z neposrednim in
posrednim stikom:
•
Zaščita napeljave
Zaščita polnilnega sistema mora biti v skladu z nacio‑
nalnimi predpisi. Odvisna je na primer od izklopnega
časa, notranje upornosti omrežja, preseka vodnika,
dolžine napeljave in nastavljene moči polnilnega
sistema. Zaščita napeljave pred kratkim stikom mora
dopuščati 8‑ do 10‑kratni nazivni tok I
od nastavljene moči polnilnega sistema ne sme
prekoračiti največjega nazivnega toka v višini 16 A.
Uporabljajte samo odklopnike za nadtokovno zaščito
z nazivno preklopno zmogljivostjo 6 kA. Vrednost I²t
zaščite ne sme biti višja kot 80 kA²s.
•
Naprava za preostali tok (RCD)
Za zaščito oseb vsak polnilni sistem opremite z lastno
napravo RCD. Za to uporabite najmanj RCD tipa A
z I
v vrednosti 30 mA AC.
ΔN
•
Zaznavanje preostalega toka DC (IEC 62955)
Polnilni sistem omogoča zaznavanje preostalega toka
DC v vrednosti 6 mA. Pri vrednosti preostalega toka
6 mA DC ali več se polnilni sistem samodejno izklopi.
Navodila v zvezi s tem so na voljo v tabeli »Diagnoza«.
•
Navodila za prva testiranja po namestitvi in za
naknadna testiranja
V skladu z nacionalnimi predpisi so lahko predpisana
testiranja pred prvo uporabo polnilnega sistema in
naknadna testiranja v rednih intervalih. Testiranja iz‑
vajajte v skladu z ustreznimi pravilniki. V nadaljevanju
so navedeni napotki za izvajanje teh testiranj.
Testiranje zaščitnega vodnika
•
Po namestitvi in pred prvim vklopom izmerite
prehodnost zaščitnega vodnika. Za to povežite
polnilno sklopko s testnim adapterjem za simulacijo
vozila v skladu z EN IEC 61851‑1. Izmerite upornost
zaščitnega vodnika med vtičnico zaščitnega vodnika
na adapterju in priključno točko zaščitnega vodnika
inštalacije v stavbi. Vrednost zaščitnega vodnika pri
skupni dolžini napeljave (priključni kabel polnilnega
sistema in kabel za polnjenje vozila) do 5 m ne sme
biti večja od 300 mΩ. Pri daljših napeljavah je treba
vrednosti povečati v skladu z ustreznimi nacionalnimi
pravilniki. V nobenem primeru pa upornost ne sme
preseči vrednosti 1 Ω.
Slovenščina
in odvisno
nom
237