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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
•
Ne plongez jamais le système de charge ou la borne
de recharge dans l'eau ou dans d'autres liquides.
•
Ne déconnectez pas la borne de recharge du véhicule
pendant le chargement.
AMPERFIED est uniquement tenu responsable de l'état
de livraison du système de charge et de toutes les opé-
rations assurées par le personnel spécialisé AMPERFIED.
1.2.3.
Conditions de fonctionnement parti-
culières pour la Suisse
Avec le modèle de câble de charge de 7,5 m en Suisse,
utilisez un système de conduite de câble.
1.2.4.
Conditions de fonctionnement parti-
culières pour les Pays-Bas et l'Italie
Raccordez par exemple un déclenchement à distance
pour le RCD en amont ou un contacteur à la sortie
numérique SW (fig. 6 - n° 2).
U
= 24 V
max
I
= 3 A
max
1.3
Informations à l'intention des personnes
utilisant des dispositifs médicaux actifs
Sont considérés comme dispositifs médicaux actifs :
les stimulateurs cardiaques, les stimulateurs cérébraux,
les défibrillateurs implantables, les pompes à insuline.
Les systèmes de charge de la maison AMPERFIED
utilisés de manière conforme répondent aux directives
européennes liées à la compatibilité électromagnétique
en ce qui concerne les rayonnements parasites dans
les secteurs industriels. Si des personnes portant des
dispositifs médicaux actifs souhaitent intervenir sur les
systèmes de charge et leurs fonctionnalités de réglage
en fonctionnement normal conforme, AMPERFIED ne
peut se prononcer sur l'adéquation de tels dispositifs
médicaux actifs.
AMPERFIED n'est pas en mesure d'évaluer l'impact des
rayonnements électromagnétiques sur les dispositifs
médicaux actifs. Seul le fabricant du dispositif médical
actif est en capacité de le faire. Les armoires électriques,
les lecteurs RFID et les écrans sont des exemples des
équipements concernés. C'est pourquoi AMPERFIED
recommande aux personnes concernées de manipuler
nos systèmes de charge uniquement après consultation
du fabricant du dispositif médical actif et de l'assureur
responsable. Assurez-vous impérativement au préalable
de l'absence de risque pour votre santé et votre sécurité.
REMARQUE
LES PERSONNES PORTANT DES DISPOSITIFS
MÉDICAUX ACTIFS NE DOIVENT PAS MANIPULER
OU S'APPROCHER DES SYSTÈMES DE CHARGE ET
DES ÉQUIPEMENTS MENTIONNÉS, PAR EX. POUR
DES BESOINS D'ENTRETIEN OU DE DÉPANNAGE.
1.4
Utilisation sans danger du système
de charge
Avant le branchement de la borne de recharge au
véhicule :
•
Le câble de raccordement du système de charge doit
être entièrement déroulé.
•
Assurez-vous que le boîtier du système de charge, le
câble de raccordement, la borne de recharge et les
raccordements sont en bon état.
•
Manipulez le connecteur du système de charge uni-
quement au niveau de la borne de recharge et non
du câble de charge.
•
Veillez à ce que le câble de charge par exemple ne
représente pas un obstacle.
Pendant le chargement :
•
Interdire l'accès au système de charge aux personnes
non autorisées.
•
Lorsque le système de charge est raccordé, le
connecteur n'étant pas étanche, il est interdit de
procéder au nettoyage ou au lavage du véhicule avec
un nettoyeur haute-pression.
En cas de dysfonctionnement ou de panne du système
de charge :
•
Déconnectez le système de charge de la tension
d'alimentation en coupant le fusible correspondant
côté bâtiment. Apposez un panneau d'information
avec le nom de la personne autorisée à réenclencher
le fusible.
•
Contactez immédiatement un électricien.
Équipements électriques :
•
Maintenir toujours fermé le boîtier du système de
charge.
1.5
Installation et homologations
Informations relatives au choix des dispositifs pour la
protection de base et la protection contre les dysfonc-
tionnements en cas de contact direct ou indirect :
•
Fusible
Le fusible du système de charge doit être conforme
à la réglementation nationale en vigueur. Il dépend
notamment du temps d'arrêt nécessaire, de la résis-
tance interne du réseau, de la section du conducteur,
de la longueur du câble et de la puissance paramé-
trée du système de charge. La protection contre les
courts-circuits de ligne doit présenter une caractéris-
tique autorisant une I
ne doit pas dépasser une intensité nominale de 16 A
en fonction de la puissance paramétrée du système
de charge. Utilisez exclusivement des interrupteurs
de puissance avec une propriété de déconnexion
nominale de 6 kA. La valeur I²t du fusible ne doit pas
dépasser 80 kA²s.
•
Dispositif de protection du courant résiduel
Pour des raisons de protection des personnes, instal-
lez un RCD en amont de chaque système de charge.
Utilisez pour cela au moins un RCD de type A avec
une I
de 30 mA CA.
ΔN
Français
8 à 10 fois supérieure et
nominale
39
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