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Ler todas as intruções antes de começar o trabalho.
Verificar se todas as peças estão incluídas no pacote.
Itens constantes nas ilustrações destas instruções
podem diferir do modelo no qual se está trabalhando.
As ilustrações são usadas para diferentes instruções
e podem variar entre os modelos de motores. As
informações essenciais estão corretas.
Este kit contém:
Designação
Quantidade
Filtro de combustível*
1
Instruções de instalação
1
* Os bocais, tubulação, mangueira, registro de combustí-
vel etc. não estão incluídos e devem ser encomendados
separadamente.
OBSERVAÇÃO! Filtros individuais são fornecidos com
bujões. Remover os bujões antes de iniciar a instalação.
OBSERVAÇÃO! Os filtros destinam-se ao uso como
filtros primários, em combinação com o filtro de combustí-
vel comum.
O filtro deve ser conectado do lado da sucção da bomba
de alimentação (entre a bomba de alimentação e o tan-
que de combustível).
Para reduzir a resistência no tubo de sucção de combustí-
vel, o filtro deve ser instalado a uma altura entre a base
do tanque e a bomba de alimentação.
Os filtros retêm a água, ou seja, água, que é sempre
encontrada em tanques de combustível, é separada do
combustível e coletada na cuba do filtro. A cuba é forne-
cida com um bujão de drenagem / registro para remover a
água do filtro. Alguns filtros são transparentes e têm uma
cuba de alumínio para proteger o filtro de danos.
OBSERVAÇÃO! Os filtros têm uma entrada separada na
cuba do filtro para conectar o alarme de água eletrônico
Volvo Penta para alertar o proprietário do barco.
A entrada do filtro está marcada "IN" e a saída, marcada
"OUT".
Instalação
1. Instalar o filtro verticalmente em um anteparo ou su-
porte, onde for menos afetado pela vibração do motor.
Inspeção e trocas de elemento devem ser fácil de fazer.
OBSERVAÇÃO! O espaço livre necessário acima da
tampa do filtro para trocas de elementos é marcado nos
esboços com dimensões, figura 1-4.
OBSERVAÇÃO! Um registro de corte deve ser instalada
na linha de alimentação, entre o tanque e o filtro. Em fil-
tros duplos, um registro de corte também é instalado no
filtro propriamente dito.
Tubulação de combustível
CUIDADO! É muito importante obedecer as pre-
cauções de segurança de combustível durante a insta-
lação. Não fumar e não permitir chamas perto do sistema
de combustível.
Usar Loctite
574 nos bocais cônicos.
®
Manutenção
Elemento de filtro
Um filtro de combustível obstruído pode causar mau fun-
cionamento do motor. Certifique-se sempre de que tenha
um elemento filtro de reposição original Volvo Penta a
bordo.
OBSERVAÇÃO! O filtro duplo é equipado com um medidor
de pressão para troca de filtro. Ler as indicações no medi-
dor e trocar o elemento de filtro quando o medidor mostrar:
•
6-10 polegadas de mercúrio ("Hg") em marcha lenta ou
•
16-20 polegadas de mercúrio ("Hg") à toda veloci-
Pos. na fig.
dade do motor.
1
-
Conjunto do filtro* Elemento de filtro de 10 mícrons Elemento de filtro de 30 mícrons
Peça nº
877768
22677640
877770
877771
889280
889281
23566131
* Conjuntos de filtros são fornecidos com um elemento de filtro
de 10 mícrons, exceto o 23566131, fornecido com um elemento
de filtro de 30 mícrons.
Troca do elemento de filtro
– Remover a alça em "T" e a tampa do filtro
– Retirar o elemento de filtro usado com um movimento
de torção
– Instalar o novo elemento e pressioná-lo até que chegar
ao fundo
– Abastecer totalmente com combustível diesel limpo
– Trocar a vedação na tampa
– Trocar o anel "O" na alça em "T" se necessário
– Lubrificar com combustível diesel limpo
– Instalar a tampa e apertar a alça em "T" com a mão.
Antes da primeira partida
Remover a tampa e abastecer o filtro com combustível
diesel limpo. Instalar a tampa e apertar com a mão. Lim-
par qualquer combustível diesel que possa haver vazado.
Abrir o registro de combustível. OBSERVAÇÃO! Se for
usado um filtro duplo, certifique-se que o botão da válvula
esteja na posição aberta (tudo ligado). Dar partida no mo-
tor e verificar o sistema.
Limpeza da cuba de combustível
Limpar a cuba de combustível do filtro se necessário.
Usar um trapo limpo e macio ou um pincel e água e sa-
bão. Não usar solventes (além de diesel) ou agentes de
limpeza abrasivos. Limpar e secar cuidadosamente a
cuba antes de usar o filtro novamente.
Consultar a ilustração abaixo:
IMPORTANTE! Se um filtro de combustível primário for
usado em combinação com uma válvula de corte (1), a
válvula de retenção no filtro de combustível primário (2)
deve ser removida, se instalada. Se isso não for feito,
a função de parada falhará, uma vez que haverá vácuo
parcial insuficiente na bomba de injeção.
Peça nº
Peça nº
3838852
889419
3838852
889419
3838852
889419
3838854
889422
3838854
889422
3838854
889422
889419
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