Wärmetauscher bei Pumpen dar, die keinen Elektroschaltkasten haben.
Klemmenkasten des Motors für
Ventile mit manueller Betätigung
Deckel des Klemmenkastens in der
Ansicht von der Rückseite des Schalters
3.
Informationen zum korrekten Anschluss finden Sie in den
Schaltplänen in Abbildung 3 und 4. Prüfen Sie die richtige
Drehrichtung des Motors und vertauschen Sie die Anschluss-
klemmen, falls die Drehrichtung geändert werden muss.
4.
Für Ventile mit manueller Betätigung befindet sich ein Klemmen-
kasten am Motor, an den das Netzkabel angeklemmt wird.
Anschluss der Kabel im
Motorklemmenkasten bei
Ventilen mit elektrischer
Ansteuerung 380, 400, 460,
480, 575V / Tri-phase.
Erde
Abbildung 4, Verdrahtungsplan
4.4 Zubehör
Der Wärmetauscher, der Druckschalter, die Magneten (A) und
(B) werden mit Steckverbindern geliefert, die mit den
entsprechenden
Steckern
verbunden werden (Abbildung 5) Der Fußschalter wird mit der
entsprechenden Steckdose verbunden.
4.5 Belueftungsstopfen
Für den Versand wird in der Füllöffnung an der Oberseite des
Hydraulikbehälters ein Stopfen (A) montiert. Tauschen Sie den für
den Versand montierten Stopfen gegen den Belueftungsstopfen (B).
Verkabelung des Motors
Die kurzen gestrichelten Linien stellen die Verkabelung zum
200, 230V / Eine Phase.
Abbildung 3, Verdrahtungsplan
Anschluss der Kabel im
Motorklemmenkasten bei
Ventilen mit elektrischer
Ansteuerung
230V / Tri-phase.
Erde
in
dem
Elektroschaltschrank
(Abbildung 6)
Klemmenkasten des Motors für
Ventile mit manueller Betätigung
100, 115V / Eine Phase.
Deckel des Klemmenkastens in der
Ansicht von der Rückseite des Schalters
Magnet des
Ventils A
Magnet des
einer Phase L1 und L2
Ventils B
L2 in Neutralstellung
Druckschalter
einer Phase T1 und T2.
T2 in Neutralstellung
Wärmetauscher
Abbildung 5, Verdrahtungsplan
20
Steckdosen
Stromversorgungsklemmen
Verwenden Sie bei
Motor
Starter
Verwenden Sie bei
Motorklemmen
Ölstand/Temperaturschalter
Abbildung 6
Strom
EIN/AUS
Netz
EIN
Motor