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Idiomas disponibles
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Ler todas as intruções antes de começar o trabalho.
Verificar se todas as peças estão incluídas no pacote.
Itens constantes nas ilustrações destas instruções podem
diferir do modelo no qual se está trabalhando. As ilustrações
são usadas para diferentes instruções e podem variar entre
os modelos de motores. As informações essenciais estão
corretas.
Os diagnósticos e downloads de software (SWDL) são
feitos usando o conector de diagnósticodo VMM.
Consultar a ilustração 1, posição 4.
Este kit contém:
Designação
Quantidade
Módulo principal da
embarcação (VMM)
* Suporte
*) Entregue separadamente
Parafusos não estão incluídos no kit:
Designação
Quantidade
Parafuso oco M4
Parafuso M8
Parafuso M8
*) Escolha opção A ou B.
Importante!
• Assegurar-se de que o interruptor principal esteja desli-
gado antes de começar o trabalho.
• Nunca instalar o VMM no motor.
Localização
• Instalar o VMM, claramente visível trabalhando no cofre
do motor. Assegurar-se de que o conector de diagnósti-
co seja de fácil acesso.
• Instalar longe do calor do motor, filtros de tela de água
do mar e campos magnéticos.
• Instalar em uma parede do cofre do motor e a pelo
menos 0,1 m (4") acima da linha de flutuação. Consultar
a ilustração 4.
• Instalar o VMM dentro da área marcada; na parte do e pelo
lado esquerdo do motor de bombordo. Isto é para assegu-
rar fácil acesso ao conector de diagnóstico e ficar longe do
calor excessivo no motor. Consultar a ilustração 5.
• Montar vertical, permitindo que os cabos fiquem pendu-
rados para baixo.
Instalação do cabo, geral
• Manter o cabo o mais curto possível para reduzir o
risco de queda de tensão e interferência.
• Não passar os cabos com curvas acentuadas.
Instalação
1. Fixar a VMM e o conector de diagnóstico ao suporte.
Usar 6 x parafusos M4. Consultar a ilustração 3.
2. Marcar a posição do VMM.
3. Fazer furos adequados para os parafusos M8, depen-
dendo da opção preferida. Consultar a ilustração 4.:
A: Montado na parte da frente.
B: Montado na parte de trás. Usar M8 x (x +9 mm) (x+
0,35 pol.)
4. Fixar o suporte à parede do cofre do motor.
Ilustração
Posição
1
1
1
1
Ilustração
Posição
6
3 & 4
3
4
3
4
Conexões
5. Conectar o VMM ao barramento AUX (6).
Assegurar-se de terminar o barramento AUX nas duas
extremidades (5).
Consultar a ilustração 6.
Calibragem e configurações
6. Executar a configuração automática quando a instala-
ção estiver todo definida e energizada.
7. Conectar ao VODIA e executar o Relatório do compo-
nente da embarcação (VCR)
Interface
LED de energia. Consultar a Ilustração 1 Pos. 3:
Aceso constantemente:
1
A unidade está alimentada.
2
Posições para itens nas ilustrações
1. Módulo principal da embarcação (VMM).
2. Suporte.
3. Indicador de LED.
3
4. Conector de diagnóstico.
A*
5. Plugue de terminação do barramento AUX.
B*
6. Conexões do barramento VMM AUX.
7. Cabo padrão de barramento EVC.
8. Cabo de extensão de diagnóstico VMM.
Opcional, Cabo de extensão de diagnóstico VMM
(Não incluído no kit)
Consultar a ilustração 7.
Permite uma colocação de acordo com a escolha para o
conector de
diagnóstico para oferecer acesso mais fácil.
Disponível em comprimentos de 5 m (16 pés) e 10 m (33 pés).
AVISO! Comprimento total máximo entre o VNM e o
conector de diagnóstico é de 20 m (66 pés), usando dois
cabos de extensão de diagnóstico VNM de 10 m (33 pés).
Consulte o verso destas instruções de instalação para a
instalação recomendada.
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