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Idiomas disponibles
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Modo de servicio de prueba
General
Durante el modo test no se debe conectar el equipo a la red de corriente. La alimen-
tación del equipo se realiza en todas las pruebas por medio de la batería a comprobar.
Existe peligro originado por partes del vehículo desprotegidas y rotatorias.
La consecuencia pueden ser graves daños personales y materiales.
▶
Después de conectar el equipo a la batería, se realizan automáticamente y de forma
sucesiva las siguientes fases de prueba:
-
-
-
A tener en cuenta:
Todos los resultados de prueba de la prueba de generador y batería son de carácter no
vinculante y pueden diferir de los valores reales.
El equipo comprueba el sistema integral por lo que se deben considerar todos los resul-
tados exclusivamente como una recomendación.
Comprobar la
El aparato mide la tensión de reposo de la batería. Se habla de la tensión de reposo
tensión de
cuando la batería no ha sido sometida a carga alguna durante, al menos, 2 horas.
reposo de la
1
batería
2
3
4
5
¡PELIGRO!
Cuando se trabaje en el compartimento del motor, asegurarse de que las manos, el
pelo, la ropa y los cables de carga no entren en contacto con piezas rotatorias,
como, por ejemplo, la correa dentada, el ventilador del radiador, etc.
Comprobar la tensión de reposo de la batería
Comprobar la capacidad de arranque de la batería (solo para equipos destinados a
aplicaciones en turismos)
Comprobar el generador o el alternador (solo para equipos destinados a aplicacio-
nes en turismos)
Apagar el motor, apagar el encendido, desconectar todos los consumidores
Establecer la unión con la batería
Los elementos de indicación de la pantalla están activados. Según el tipo de aparato
se muestra(n) la(s) correspondiente(s) tensión(es), o bien, el símbolo para el tipo de
batería.
El aparato mide la tensión de reposo de la batería
El aparato muestra la tensión de reposo de la batería durante 15 segundos
100%
Batería lista para el uso
80%
50%
Batería lista para el uso
20%
0%
31
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