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PT
Verifique sempre que a câmara
da bomba está cheia de água
antes
de
arrancar
o
funcionamento da bomba sem água
provocará danos no vedante da bomba.
4.2 - ARRANQUE DO MOTOR
(FIG. H)
1. Feche o ar, desloque a alavanca do ar
(5) até encostar à direita;
2. Abra a torneira de combustível (4),
coloque na posição "ON", o manípulo
deve encostar à direita;
3. Coloque a alavanca do acelerador
(6) a 1/3 da distância entre posições,
desde a direita;
4. Rode o interruptor "ON/OFF" (2)
para a posição "ON";
5. Puxe a pega do sistema de arranque
(3) lentamente, até sentir alguma
resistência, depois puxe com força até
o motor começar a funcionar;
6. Após cerca de 30s, abra o ar,
desloque a alavanca do ar até encostar
à direita.
Não feche o ar se o motor
estiver morno ou a temperatura
do ar for elevada.
4.3 - PARAGEM DO MOTOR
(FIG. I)
1. Coloque a alavanca do acelerador
(6) encostada à direita;
2. Coloque o interruptor "ON/OFF"
(2) na a posição "OFF";
3. Feche a torneira de combustível (4),
o manipulo deve encostar à esquerda;
Em
caso
de
coloque
imediatamente
interruptor "ON/OFF" na posição
"OFF";
4.4 - REGULAÇÃO
DO ACELERADOR (FIG. J)
12
A
regulação
funcionamento do motor é efetuada
motor.
O
através da alavanca do acelerador (6).
Com
a
colocada encostada à direita, o motor
funciona ao ralenti. A velocidade
aumenta à medida que a alavanca é
deslocada para a esquerda.
5. INSTRUÇÕES
DE MANUTENÇÃO
Antes de qualquer trabalho de
manutenção ou de limpeza,
coloque a motobomba numa superfície
nivelada, coloque o interruptor "ON/
OFF" (2) na posição "OFF" e retire o
cachimbo da vela de ignição (18).
5.1 -VERIFICAÇÃO E MUDA
DO ÓLEO DO MOTOR (FIG. K)
O funcionamento com nível de
óleo baixo causará danos graves
no motor.
1. Coloque a motobomba num piso
plano;
2. Retire a tampa (tampa com vareta)
do cárter do óleo (11);
3. Verifique o nível do óleo indicado na
vareta (11);
4. Se o nível estiver baixo, adicione
óleo (15W40) até atingir o nível
adequado;
Para efetuar a mudança do óleo:
5. Coloque um recipiente por baixo do
dreno (12);
6. Retire o dreno e esvazie a totalidade
emergência,
do óleo;
o
7. Aperte o dreno e encha com óleo
novo;
8. Verifique o nível e ajuste até ao nível
adequado;
da
velocidade
de
alavanca
do
acelerador
5.2 - LIMPEZA DO FILTRO
DO AR (FIG. L)
1. Retire a porca de borboleta e tampa
do filtro (17);
2. Retire o elemento filtrante e sopre
com ar comprimido até este ficar
totalmente limpo;
3. Coloque o elemento filtrante e
monte os restantes componentes pela
ordem inversa à desmontagem;
A utilização do filtro sujo irá
restringir o fluxo de ar no
carburador afetando o rendimento da
bomba;
5.3 - NÍVEL DE COMBUSTÍVEL
(FIG. M)
Ao encher o depósito de combustível
(7), não ultrapasse o nível máximo.
Não deve encher acima do nível
superior do filtro.
5.4 - VELA DE IGNIÇÃO (FIG. N)
Para
assegurar
um
funcionamento do motor, a vela de
ignição deve estar limpa e com a folga
adequada entre os elétrodos.
1.
Remova
o
cachimbo
desenrosque a vela de ignição (18) e
verifique se está limpa;
2. Meça a distância entre os elétrodos
com ferramenta adequada. A distância
deverá estar situada entre
mm. Caso seja necessário dobre o
elétrodo até atingir a folga adequada;
3. Coloque a vela de ignição com a mão
para evitar danos na rosca e aperte de
forma a comprimir a anilha de vedação,
utilizando a chave fornecida;
4. Caso a vela de ignição não faça
faísca no arranque, substitua;
A
vela
solta
sobreaquecer e provocar danos
no motor.
adequado
(18),
0.7-0.8
poderá
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