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Localización de fallos
LOCALIZACIÓN DE FALLOS
La tabla de localización de fallos sólo contiene fallos y errores de manejo que el operario puede corregir. La reparación
de otro tipo de fallo es tarea exclusiva de personal calificado. La localización de fallos se realiza con la ayuda de la
tabla de fallos. Para poder localizar un fallo, primero es necesario identificar el comportamiento anormal de la máquina
consultando la columna FALLOS. En la columna CAUSA POSIBLE se encuentran las razones eventuales del fallo.
En la columna REMEDIO se describen las medidas necesarias para corregir el fallo. Si la anomalía persistiera, a pe-
sar de haber tomado las medidas indicadas en la columna REMEDIO, hay que consultar a personal calificado.
Normas de seguridad para la localización de fallos
Son de aplicación las normas generales de seguridad (página 13) y las disposiciones de seguridad para el servicio
(página 73).
No se permite al operario abrir las instalaciones eléctricas e hidráulicas. Los trabajos en estas instalaciones son
tarea reservada para personal calificado.
Durante la localización de fallos se debe garantizar siempre la seguridad en la máquina, debajo y alrededor de
ella.
En caso de proceder a una localización de fallos en la máquina estando la cuchara elevada, ninguna persona
deberá hallarse en las inmediaciones de los equipos auxiliares frontales, a no ser que éstos hayan sido asegura-
dos contra un descenso accidental.
Localización de fallos: Antes del funcionamiento
FALLO
La máquina no funciona al co-
locar el conmutador de arran-
que en posición RUN.
Los testigos no se encienden
del modo previsto al colocar el
conmutador de arranque en
posición RUN.
El motor de arranque no gira al
colocar el conmutador de
arranque en posición START.
El motor no arranca con el con-
mutador de arranque en posi-
ción START; el motor de arran-
que gira.
En invierno el motor marcha
lentamente.
W9272-8142-2
12/2020
CAUSA POSIBLE
Fusible principal fundido al lado
de la batería
Fusible fundido
Batería descargada
Botón de apagado de emer-
gencia del motor extendido
El bloqueo de las palancas de
mando no está elevado
Aire en la instalación de com-
bustible
Agua en la instalación de com-
bustible
El combustible está demasiado
denso o sucio.
Viscosidad del aceite muy alta Calentar el radiador, p. ej. con agua caliente.
REMEDIO
Cambiar el fusible principal (página 152).
Sustituir los fusibles (página 150).
Cargar la batería (página 207).
Arrancar la máquina con la batería de otra unidad
(página 145).
Pulsar el botón de apagado de emergencia del
motor (página 30).
Levantar el bloqueo de las palancas de mando.
Comprobar la estanqueidad en la instalación de
combustible y purgar de aire (página 148).
Comprobar el contenido de agua del separador
de agua (página 87) y, en caso necesario, purgar
el agua (página 193).
Comprobar el depósito de combustible y eliminar
las impurezas y el agua (página 196).
Comprobar el separador de agua en cuanto a im-
purezas (página 87) y, en caso necesario, lim-
piarlo (página 194).
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