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Idiomas disponibles
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Maintenance et réparation
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N'utiliser que les pièces de rechange homologuées par FÖRCH
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Les pièces d'usure ou d'assemblage comme p. ex. les roulements, joints toriques, etc.
doivent être remplacées
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FÖRCH décline toute garantie et tout recours de maintenance, dommages-intérêts et
responsabilité civile en cas d'utilisation de pièces non homologuées
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Veiller à une élimination en adéquation avec les directives sur la protection environne-
mentale
Informations sur la pompe à graisse à air comprimé FÖRCH
Code art. 5354 3010
Pompe à graisse à air comprimé brevetée avec regard pour toujours visualiser la
quantité de remplissage et le type de graisse. Par ailleurs, la pompe à graisse FÖRCH
5354 3010 dispose d'une vanne de purge à coussin d'air. Ceci permet de garantir un
apport de graisse sans encombre.
Mode d'emploi
1. Vérifier avant utilisation que la pompe à graisse est intacte et complète.
2. Visser la cloche de cartouche et, à l'aide de la poignée, tirer le piston en butée vers
l'arrière jusqu'au blocage.
3. La pompe à graisse FÖRCH Code art. 5354 100 peut être remplie de graisse et utilisée
de 3 manières différentes.
3.1. Cartouches
3.2. Sachet
3.3. Graisse libre
4. Remonter la cloche de cartouche sur la pompe et soulager le dessous du piston à l'aide
du déverrouillage.
5. Une utilisation avec une unité de maintenance est recommandée. Autrement, remettre
tous les jours 2-3 gouttes d'huile pour machines pneumatiques FÖRCH
Code art. 5354 100 dans le raccordement pneumatique de l'outil.
6. Raccorder le flexible pneumatique avec le raccord adapté.
7. L'alimentation en graisse est initialisée par actionnement de la gâchette.
8. Poser l'embout du flexible de distribution sur le boulon graisseur correspondant et
alimenter en graisse jusqu'à sortie de l'excédent sur le côté de la pièce à graisser.
9. Relâcher la gâchette et retirer l'embout du boulon graisseur.
Elimination des erreurs en cas de dysfonctionnements
Problème possible
Alimentation en graisse insuffisante
Pas d'alimentation en graisse,
bulle d'air dans la graisse
Alimentation en graisse bloquée
ou suspendue durant l'injection
Correction des défaillances
Vérifier la pression de service et le
raccordement pneumatique
Vérifier la propreté de l'alimentation
pneumatique
Relâcher la poignée du pistolet, actioner
la vanne à coussin d'air 3-5 fois
Réservoir de graisse a priori vide,
remplir le réservoir
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