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A B C D E Causa posible
-
✘
-
-
- Instalación en zona húmeda:
demasiada reducción del nivel de agua
durante el servicio
Instalación en zona seca:
altura de aspiración excesiva/NPSH (carga neta
positiva de aspiración) del sistema (entrada)
insuficiente
✘
-
-
-
- Grupos motobomba sin sistema de
refrigeración (tipos de montaje P y S):
El controlador de temperatura del control de
bobinado ha realizado la desconexión al
alcanzar una temperatura demasiado alta
-
-
-
- El termistor-dispositivo de conexión con
✘
barrera de reconexión para el limitador de
temperatura se ha disparado al sobrepasar la
temperatura de bobinado permitida.
-
-
-
- Se ha disparado la supervisión de fugas
✘
del motor
✘
-
-
-
- El control del cierre mecánico se ha activado
✘
-
-
-
- El control de temperatura de los cojinetes se
ha activado
8 Fallos: Causas y formas de subsanarlos
Amarex KRT
Solución
Comprobar la regulación por niveles
Comprobar si la tubería de alimentación está
obstruida, si es necesario limpiar y abrir el
dispositivo de cierre de esa tubería
El motor se encenderá automáticamente tras
enfriarse
Solicitar al personal especializado que
diagnostique y solucione el fallo
Grupos motobomba con sistema de refrigeración:
controlar el nivel de refrigerante
Solicitar al personal especializado que
diagnostique y solucione el fallo
Solicitar al personal especializado que
diagnostique y solucione el fallo
Solicitar al personal especializado que
diagnostique y solucione el fallo
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