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7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.5.3 Montaje de la pieza de la bomba
7.5.3.1 Montaje del cierre mecánico
Para un perfecto funcionamiento del cierre mecánico, deberán tenerse en cuenta los
puntos siguientes:
▪ Antes de proceder al montaje, retirar la protección contra contacto de las
superficies de deslizamiento.
▪ La superficie del eje debe estar totalmente limpia y sin daños.
▪ Antes del montaje final del cierre mecánico, humedecer las superficies de
deslizamiento con una gota de aceite.
▪ Para un montaje sencillo del cierre mecánico de membrana humedecer el
diámetro interior de la membrana con agua con jabón (sin aceite).
▪ Para evitar daños en la membrana de goma, colocar una fina lámina (aprox. 0,1 -
0,3 mm de grosor) en torno al extremo libre del eje.
Colocar la unidad rotativa sobre la lámina y llevarla a la posición de montaje.
A continuación, retirar la lámina.
ü Integrar el eje y los rodamientos en el motor conforme a lo prescrito.
1. Montar el cierre mecánico del lado del accionamiento 433.01 con un disco de
apoyo 550.05 en el eje 210 y fijarlo con el anillo de seguridad 932.03, o bien,
montar el cierre mecánico del lado del accionamiento 433.01 en el eje 210 y
fijarlo con varillas roscadas 904.01.
2. Colocar las juntas tóricas 412.04 o 412.35 y 412.15 o 412.11 en la cubierta de
presión 163 y presionar hasta el tope en la carcasa de cojinetes 350.
3. Montar el cierre mecánico del lado de la bomba 433.02 con el casquillo
distanciador 525.04 en el eje 210.
7.5.3.2 Montaje del rodete
El montaje del rodete es diferente en función del sistema hidráulico y el motor.
(ð Capítulo 7.4.3.2, Página 84)
Fijación del rodete M20
260.01
550.23*
L
914.10
243
Fig. 61: Montaje del rodete
*: solo disponible en determinados modelos
INDICACIÓN
En el caso de los soportes de cojinetes con asiento cónico, es necesario asegurarse
de que el asiento cónico del rodete y el eje no presentan daños y se montan sin
grasa alguna.
ü El eje y los rodamientos están montados conforme a lo prescrito.
ü Los cierres mecánicos están montados conforme a lo prescrito.
1. Desplazar el rodete 230 sobre el extremo del eje.
2. Aplicar Loctite 243 como adherente sobre las roscas y los tornillos del rodete.
3. Atornillar el tornillo del rodete 914.10 y la arandela 550.23, si procede, y
apretarlos con la llave dinamométrica. Observar los pares de apriete.
Amarex KRT
230
210
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