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RKV 125 4T
ABASTECIMIENTO
CARBURAN-
TE
Antes de efectuar un viaje, asegurar-
se de haber hecho el abastecimiento.
Para los procedimientos de abertura del
tapón del depósito de carburante tomar
como referencia el apartado (DEPÓSI-
TO CARBURANTE).
ATENCIÓN:
Antes de efectuar el abastecimiento,
apagar el motor y asegurarse de que na-
die esté sentado en el vehículo.
• No efectuar nunca el abastecimiento
mientras se fuma, o nos encontre-
mos cerca de chispas, llamas libres
u otras fuentes de encendido, como
las llamas piloto de calentadores y de
secadoras de ropa.
• No llenar demasiado el depósito de
carburante.
• Cuando se efectúa el abastecimien-
to, asegurarse de introducir la bo-
quilla de la bomba en el orificio de
llenado del depósito de carburante.
Dejar de llenar cuando el carburante
llega al fondo de la boca de llenado.
Considerando que el carburante se
expande cuando se calienta, el calor
del motor o del sol podría hacer re-
bosar el carburante del depósito del
carburante. Secar inmediatamente
con un trapo el posible carburante
que haya caído.
• Limpiar enseguida con un trapo lim-
pio, seco y suave el posible carburan-
te caído, ya que puede deteriorar las
superficies pintadas o de plástico.
CONTROL ACELERADOR
Controlar que el mando del acelerador
presente un juego libre de 2÷6 mm.
Controlar además que la abertura se
desplace bien y que el cierre sea total
y automático en todas la posiciones de
la dirección.
ATENCIÓN:
Si no retorna automáticamente el acele-
rador puede causar situaciones de peli-
gro y caídas.
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CONTROL DIRECCIÓN
Mover el manillar hacia delante, atrás,
hacia derecha y hacia izquierda, con-
trolar que no hayan juegos o partes no
¿ jadas correctamente.
Veri¿ car que la dirección gire libremente.
Si se detecta alguna anomalía ponerse
en contacto con un centro de asistencia
Keeway para un control.
CONTROL AMORTIGUADORES
Controlar las condiciones de la horquilla
delantera y de los amortiguadores trase-
ros presionando hacia bajo el manillar y
el sillín repetidamente. Veri¿ car que los
amortiguadores no sean demasiado À e-
xibles o poco progresivos. Controlar po-
sibles ruidos anómalos.
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