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PREMESSA
Prima di iniziare qualsiasi azione operativa è obbligatorio leggere il presente manuale di istruzioni. La
garanzia del buon funzionamento e la piena rispondenza prestazionale del prodotto è strettamente
dipendente dall'applicazione di tutte le istruzioni contenute in questo manuale.
Si garantisce la conformità del prodotto alle specifiche tecniche descritte in questo manuale. Usi
impropri diversi da quelli descritti, non sono di responsabilità del produttore.
Utilizzare guanti antinfortunistici, scarpe antinfortunistiche, elmetto e occhiali di protezione.
Uso improprio:
- Il prodotto deve essere destinato solo ed esclusivamente all'uso descritto in questa
documentazione, ogni altro uso è da considerarsi improprio.
- Il produttore declina ogni responsabilità per possibili danni causati da usi errati o
irragionevoli dell'attrezzatura.
- L'uso improprio invalida inoltre la garanzia.
Tenere gli attrezzi con cura:
- Conservare sempre gli attrezzi puliti.
- Riporre gli attrezzi all'interno della confezione originale.
AVVERTENZE
Il kit è realizzato per lo smontaggio ed il montaggio delle nuove frizioni DPS6 e 6DCT250 ed è stato
progettato esclusivamente per le frizioni citate in precedenza.
SMONTAGGIO DOPPIA FRIZIONE
Attenzione: Smontare il cambio osservando le istruzioni fornite dal costruttore del
veicolo/produttore.
- Montare il cambio su un banco da lavoro idoneo e posizionarlo in modo che la campana della
frizione sia rivolta verso l'alto.
- Annotare la posizione della frizione sul coperchio (vedi fig.1).
- Rimuovere l'anello di sicurezza esterno del disco della frizione (vedi fig.2) utilizzando un cacciavite.
- Rimuovere il coperchio della frizione
- Per poter rimuovere l'anello di sicurezza dell'albero primario (vedi fig.3), è necessario spingerlo verso
il basso.
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
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