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Limitaciones
Varios factores pueden afectar a la capacidad de la bomba para aspirar agua de forma
eficaz. Deben tenerse en cuenta las siguientes limitaciones.
▪
Las temperaturas del agua superiores a 35 °C (95 °F) pueden causar una
pérdida notable del rendimiento de la bomba.
▪
Las presiones barométricas inferiores a 98 kPa (29 pulg. de Hg) también pueden
causar una pérdida notable en el rendimiento de la bomba (específicamente en
elevaciones >2 000 pies sobre el nivel del mar).
▪
Las curvas de rendimiento de la bomba se basan en una elevación de 5 pies
(desde la parte superior de la fuente de agua hasta el centro del impulsor).
Elevaciones superiores a 5 pies disminuirán el rendimiento de la bomba.
▪
Los tamaños de mangueras y filtros demasiado restrictivos pueden reducir
significativamente el rendimiento de la bomba.
▪
Los tramos de manguera de entrada de más de 10 pies también pueden reducir
el rendimiento de la bomba.
Arranque del motor
1. Encienda el DOS: gire la manivela 1-2 veces,
el LED del DOS parpadeará.
2. Cierre/conecte el estrangulador, si el motor
está frío.
3. Ponga la palanca del acelerador en la
posición "START"/"WARM UP"
(aproximadamente 3 incrementos desde la
posición de ralentí).
4. Si está equipado con un interruptor de
descompresión (situado en la culata del
cilindro), empuje la válvula hacia abajo. La
válvula se cerrará automáticamente al
arrancar el motor.
5. Arranque lentamente el motor hasta que haya resistencia (después de compresión).
6. Dé a la cuerda de arranque un tirón rápido y constante.
7. Una vez que el motor arranque, abra/desconecte lentamente el ahogador y deje que el
motor se caliente durante un mínimo de 2 minutos antes de utilizar el acelerador al
máximo.
El motor MARK-3 viene rodado de fábrica. Se puede utilizar el acelerador al
Nota:
máximo siempre que el motor se caliente al máximo previamente.
Si no se permite que el motor se caliente, se pueden producir rayaduras en
el pistón y, posiblemente, daños más graves en el motor.
Nota:
Si el motor de arranque de rebobinado se rompe mientras la unidad está en la
línea de fuego, el conjunto completo del motor de arranque de rebobinado se
puede quitar fácilmente, obteniendo así acceso a una polea de arranque manual
que está montada en el volante. Con una cuerda, enrolle alrededor de la polea de
arranque y tire. Asegúrese de que el enrollado de la cuerda garantice la rotación
en el sentido de las agujas del reloj (desde el punto de vista del arrancador).
Descarga
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WATERAX MARK-3 Owner's Manual
Botón de
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