6
MK
4. СОСТАВУВАЊЕ НА МАШИНАТА
СОДРЖИНА НА ПАКУВАЊЕТО
Пакетот на машината содржи:
– моторна единица,
– лост,
– ланец,
– заштита за лостот;
– плик со додатоци и документи.
ВАЖНО
одвоени лост и ланец и со празен резервоар за
масло.
ВНИМАНИЕ!
тажа треба да се извршат на цврста и рамна по-
вршина со доволно простор за поместување на
машината и на амбалажата користејќи секогаш
соодветни алати.
Фрлањето на амбалажата треба да се изведува
во согласност со важечките локални закони.
МОНТИРАЊЕ НА ЛОСТОТ И ЛАНЕЦОТ
ВНИМАНИЕ!
ракавици за работа кога ракувате со лостот и со
ланецот. Обрнете максимално внимание при со-
ставување на лостот и ланецот за да не се на-
рушат безбедноста и ефикасноста на машината;
во случај на несигурност, контактирајте со ди-
стрибутерот.
Пред да го склопите лостот, проверете дали е по-
ставена кочницата на ланецот; ова се постигнува
кога предната заштита за рацете се повлекува по-
тполно наназад наспроти телото на машината.
ВНИМАНИЕ!
не биде приклучена во штекер.
• МАШИНА СО СТАНДАРДЕН ЛАНЕЦ
– Извадете ја гумената заштита (1а) и отшрафете го
шрафот (1), извадете го картерот за да приста-
пите до запците за влечење и до основата на ло-
стот (сл. 1).
– Поставете го ланецот врз лостот, обрнувајќи вни-
мание и почитувајќи го правецот на движење; ако
крајот на лостот е опремен со запци за одложу-
вање, внимавајте почетокот на влечењето за ла-
нецот да се вметне правилно во празнините на за-
пците (сл. 2).
СОСТАВУВАЊЕ НА МАШИНАТА / ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА
Машината се доставува со
Потпирањето и целата мон-
Секогаш носете масивни
Обезбедете машината да
– Монтирајте го лостот (2) вметнувајќи ја кочницата
во жлебот, завртувајќи ја кон задниот дел на ма-
шината и обвиткајте го ланецот околу запците за
пренос (сл. 3).
– Проверете дали главата на ланецот (3) е правилно
вметната во соодветните отвори на лостот (сл.
4); во спротивен случај соодветно употребете
шрафцигер (4) за навртките на ланецот, сe до ком-
плетно вметнување на главата (сл. 5).
– Поставете го повторно картерот без затегнување
на шрафот (1).
– Завртувајте ги соодветно навртките на ланецот (4)
сe додека не добиете правилна затегнатост на
ланецот (сл. 5).
– Држејќи го лостот подигнат, зашрафете го шрафот
(1) на картерот докрај со помош на приложениот
клуч и ставете ја одново гумената заштита (1а)
(сл. 6).
• МАШИНА СО БРЗ ЛАНЕЦ
– Отшрафете го ракофатот (11) и извадете го кар-
терот за да пристапите до запците за влечење и
до основата на лостот (сл. 1a).
– Поставете го ланецот врз лостот, обрнувајќи вни-
мание и почитувајќи го правецот на движење; ако
крајот на лостот е опремен со запци за одложу-
вање, внимавајте почетокот на влечењето за ла-
нецот да се вметне правилно во празнините на за-
пците (сл. 2).
– Монтирајте го лостот (2) вметнувајќи ја кочницата
во жлебот, завртувајќи ја кон задниот дел на ма-
шината и обвиткајте го ланецот околу запците за
пренос (сл. 3).
– Поставете го повторно картерот без затегнување
на ракофатот (11). Проверете дали главата на ла-
нецот (3) е правилно вметната во соодветните
отвори на лостот (сл. 4); во спротивен случај со-
одветно делувајте врз алката (12) за навртките на
ланецот, сe до комплетно вметнување на главата
(сл. 5a).
– Или завртувајте ја алката (12) сe додека не до-
биете правилна затегнатост на ланецот (сл. 5a).
– Држејќи го лостот подигнат, зашрафете го докрај
ракофатот (11) (сл. 6a).