10.3. Alarme Antriebsplatine Antriebsrad
Die Antriebsplatine für das Antriebsrad befindet sich im vorderen Pfosten
der Antrieb der Maschine unterbrochen ist, kann der Fehlercode über die Status-LED abgelesen
werden. Bei fehlerfreiem Betrieb ist die Status-LED ständig eingeschaltet. Wenn der Antrieb einen
Defekt aufweist, liefert die Status-LED zwei Arten von Informationen, ein langsames Blinken (2 Hz)
oder ein schnelles Blinken (4 Hz), um die Schwere des Defekts anzuzeigen.
Defekte mit langsamem Blinken werden automatisch gelöscht, sobald der Defekt behoben ist, läuft
die Maschine normal weiter. Defekte mit schnellem Blinken ("*" in der Tabelle) gelten als schwerer,
die Maschine muss daher mit dem Schlüssel
Betrieb nach der Beseitigung des Defekts wieder aufzunehmen.
Die Angabe der Schwere bleibt für 10 Sekunden eingeblendet, anschließend blinkt die Status-LED
kontinuierlich und zeigt einen Fehlererkennungscode mit 2 Ziffern an, bis der Defekt behoben ist.
Beispielsweise der Fehlercode "1,4" wird wie folgt visualisiert:
LED-CODES
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1,1
☼
☼☼
1,2
☼
☼☼☼
1,3
☼
☼☼☼☼
1,4
☼
☼☼☼☼☼
1,5
☼☼
2,1
☼☼
2,3
☼☼
2,4
☼☼☼ ☼
*
3,1
☼☼☼ ☼☼
3,2
☼☼☼ ☼☼☼
3,3
☼☼☼ ☼☼☼☼
3,4
☼☼☼ ☼☼☼☼☼
3,5
☼☼☼☼ ☼
*
4,1
☼☼☼☼ ☼☼
*
4,2
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*
4,3
☼☼☼☼ ☼☼☼☼
*
4,4
(Abb. A Pkt. 1)
☼
☼☼☼
Beispiel Alarmcode 1,4
Übertemperatur >92°
Defekt Gaspedal
Defekt Geschwindigkeitspotentiometer
Defekt Unterspannung
Defekt Überspannung
☼
Defekt Hauptschütz bei Betätigung nicht
geöffnet
☼☼☼
Hauptschütz defekt, Spule Elektrobremse
defekt
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Defekt Hauptschütz bei Betätigung nicht
geschlossen
Defekt am Gaspotentiometer
Defekt Bremse betätigt
Niedrige Batteriespannung
Defekt Bremse gelöst
Defekt
eingestellt)
Kurzschluss im Motor
Motorspannung falsch / Kurzschluss im Motor
Defekt EEPROM
Kurzschluss im Motor / EEPROM-Fehler
(Abb. C Pkt. 6)
ausgeschaltet werden, um den
BESCHREIBUNG
HPD
(Gaspotentiometer
. Wenn
falsch
DEUTSCH
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