Gestión del motor
Las emisiones de gases de escape son
controladas por el diseño de parámetros
y componentes fundamentales del motor
(por ej. carburación, encendido,
regulación y regulación de las válvulas
la lumbrera) sin la adición de ningún
equipo importante.
I
Ajuste del carburador
Información general
EI carburador se ajusta en la fabrica al
0
ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla optima de
combustible y aire bajo la mayoría de las
condiciones de funcionamiento.
AI cambiar el ajuste del tornillo de alta
velocidad se varia la potencia de salida
del motor y la velocidad máxima del
motor sin carga.
~ Si el ajuste es demasiado pobre ~
existe riesgo de dañar el motor
debido a una lubricación
insuficiente y sobrecalentamiento.
Ajuste estándar
•
Parada del motor
•
Revise el filtro de aire y límpielo
sustitúyalo de ser necesario.
I
Carburadores con H
•
Atornille cuidadosamente los dos
tornillos de ajuste en sus asientos
(sentido horario).
•
Destornille el tornillo de alta
velocidad (H) una vuelta completa
en sentido contra horario.
•
Destornille el tornillo de baja
velocidad (L) una vuelta completa
en sentido contra horario.
Carburadores con H
0
•
Gire el tornillo de ajuste de
velocidad alta (H) en sentido contra
horario hasta su tope (no mas que
3/4 de vuelta).
•
Gire el tornillo de ajuste de abaja
velocidad (L) cuidadosamente en
sentido horario hasta su tope y
luego 1 vuelta en sentido contrario.
=
=
1 Y L
1
=
=
3/4 Y L
1