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• Limpiar siempre el posible carburante que se haya derramado
• No llenar excesivamente el depósito de la gasolina.
• Antes de encender el motor, asegurarse de que no haya pérdidas de carburante.
La composición química del carburante es muy importante. Algunos aditivos presentes
en el carburante pueden ser nocivos para algunas piezas, (membranas del carburador,
tubo de la gasolina, etc). Esto puede repercutir en el buen funcionamiento del motor ó
incluso dañarlo.
• Por tanto es indispensable utilizar carburantes de marcas conocidas.
• La fuga de carburante debe ser atajada inmediatamente para evitar riesgos de incendio
y daños ambientales
• Cerrar siempre bien el tapón de la gasolina.
Las vibraciones del motor pueden provocar que algunos componentes se aflojen.
El afloje del tapón del depósito de combustible y por lo tanto verter gasolina con el
consiguiente riesgo de incendio. Para evitar pérdidas y riesgos de incendio, tener el
tapón siempre perfectamente cerrado.
NOTA
La pérdida de carburante puede dañar las piezas de plástico. Prestar particular atención
durante la fase de repostaje. Los daños causados producidos en este caso no son
cubiertos por la garantía.
Usar gasolina sin plomo, con un poder calorífico igual o superior a los 95 octanos
• Estos motores están diseñados y certificados para funcionar con gasolina sin plomo.
Esta reduce mucho los residuos de la combustión preservando así la bujía y el sistema
de escape.
• No utilizar nunca gasolina vieja o contaminada, así como con mezcla de aceite.
Asegurarse que el depósito está perfectamente limpio y que no entra agua.
MANUTENZIONE IT
Utilizando el motor en un sobreesfuerzo se pueden escuchar tintineos. Este fenómeno es
normal y no se debe considerar peligroso para el motor.
Si estos sonidos continuan con el funcionamiento normal del motor, se debe cambiar de
marca de carburante y en todo caso, consultar al servicio técnico autorizado.
NOTA
Hacer funcionar el motor con un persistente ruido anormal, es considerado
un uso incorrecto, porqué puede ser síntoma de daños en el mismo. La
garantía no cubre daños debidos a un uso incorrecto.
Para un correcto repostaje:
1. Abrir el tapón del depósito con el motor apagado y frio.
2. Controlar el nivel del carburante
3. Repostar usando un embudo fino, sin llegar a llenar al 100% el depósito.
4. Volver a cerrar el tapón, asegurándose de que queda perfectamente cerrado.
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