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Hinweis: Bei Vereisen ist es notwendig, die Kühlung (Verdampferschlange) zu enteisen, bevor der normale
Kühlbetrieb wieder aufgenommen wird. Betreiben Sie das Gerät in dieser Zeit in der Stellung „HIGH FAN"
(hohe Lüfterdrehzahl), bei der das Gerät den maximalen Luftstrom abgibt. Wenn ein verbesserter oder voller
Luftstrom festgestellt wird, sollte die Verdampferschlange wieder frei von Eis sein.
III.
Kurztaktung
Wenn eine Klimaanlage in Betrieb ist, wälzt ihr Kompressor unter hohem Druck ein Kühlmittel um. Sobald sie
ausgeschaltet wird, dauert es zwei bis drei Minuten, bis ein Druckausgleich erfolgt.
Der Kompressor der Klimaanlage kann nicht unter hohem Druck gestartet werden. Daher ist es wichtig, mit
einem Neustart zwei bis drei Minuten zu warten, wenn die Klimaanlage gerade ausgeschaltet wurde.
Eine Kurztaktung des Kompressors (bzw. Starten bevor ein Druckausgleich erfolgt ist), kann in einigen Fällen
den Schutzschalter auslösen oder zu einer Überlastung führen.
IV.
Heizbetrieb
Drehen Sie den Wahlschalter in Position "LOW HEAT" (geringe Wärme). In dieser Stellung läuft der Lüfter
mit niedriger Drehzahl und erhöht die Lufttemperatur maximal.
Drehen Sie den Thermostat (Temperatursteuerung) auf die Temperatur, die für Sie am angenehmsten ist. Der
Thermostat schaltet die Heizeinheit an, wenn die Temperatur der in die Klimaanlage eintretenden Luft einige
Grade unterhalb Ihrer Einstellung liegt und schaltet sie automatisch aus, wenn die Temperatur der in die
Klimaanlage eintretenden Luft einige Grade über diese Einstellung angestiegen ist. Diesen Zyklus behält das
Heizgerät solange bei, bis der Wahlschalter auf eine andere Betriebsart eingestellt wird.
Stellen Sie die Lüfterjalousien auf die gewünschte Luftaustrittsmenge ein.
Die Temperatur der austretenden Luft kann in gewissem Maß durch Öffnen oder Schließen der Lüfterjalousien
gesteuert werden. Wenn die Lüfterjalousien geschlossen sind, erhalten Sie örtlich begrenzt den wärmsten
Luftaustritt. Bei vollständig geöffneten Lüfterjalousien tritt der warme Luftstrom in Richtung der vorderen und
hinteren Bereiche des Fahrzeugs aus, um eine wirksamere Umwälzung und schnelleres Aufwärmen zu
ermöglichen. Obwohl bei vollständig geöffneten Lüfterjalousien die Lufttemperatur niedriger ist, bleibt
die Heizleistung gleich.
Falls verschmutzte Filter oder eine zu sehr geschlossene Position der Lüfterjalousien zu einer Beendigung der
elektrischen Beheizung führen, schalten Sie das Gerät mit dem Wahlschalter für die Betriebsart ab. Warten Sie
zehn Minuten und schalten Sie die Stromversorgung wieder an. Das Heizgerät ist mit einer Störabschaltung
gesichert. Korrigieren Sie den geringen Luftstrom, um einen ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten.
V.
Nur für Luftzirkulation (siehe Abbildung 1 auf Seite 3).
A.
Drehen Sie den Wahlschalter auf „LOW FAN" (geringe Lüfterdrehzahl) oder für den höchsten
Luftstrom auf „HIGH FAN" (hohe Lüfterdrehzahl).
B.
Richten Sie die Lüfterjalousien in die gewünschte Richtung des Luftstroms aus.
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