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Sistema Auto Stop & Go (AS&G)
[Para vehículos con transmisión variable
continua]
1. Detenga el vehículo
2. Pise el pedal del freno. El motor se
detendrá automáticamente.
6
NOTA
Cuando el motor se detiene automáticamente,
se producen cambios en el funcionamiento de
la conducción. Preste mucha atención a los
siguientes sucesos.
El servofreno se vuelve inoperante y au-
menta el esfuerzo del pedal.
Si el vehículo está en movimiento, pise el
pedal del freno con más fuerza de lo
habitual.
El sistema de dirección asistida eléctrica
(EPS) deja de funcionar y se hace más
difícil girar el volante.
6-22
Arranque y conducción
*
m PRECAUCIÓN
Cuando el motor se detenga automáticamente,
no intente salir del vehículo.
Ya que el motor vuelve a arrancar automáti-
camente cuando se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor o se abre la puerta
del conductor, podría producirse un accidente
inesperado cuando el vehículo empieza a
moverse.
Preste atención a las siguientes precauciones
cuando el motor se detenga automáticamente.
De lo contrario, podría producirse un acci-
dente inesperado al arrancar el motor automá-
ticamente.
No pise el pedal del acelerador para arran-
car el motor cuando el vehículo esté dete-
nido (independientemente de que el motor
esté en marcha o detenido).
En vehículos con transmisión manual, no
mueva la palanca de velocidades a otra
posición que no sea la posición "N" (Neu-
tral).
Si la palanca de velocidades se mueve a
otra posición que no sea la posición "N"
(Neutral), la luz indicadora
el timbre suena.
Si la palanca de velocidades regresa a la
posición "N" (Neutral), la luz indicadora
deja de parpadear y el timbre deja de
sonar. El motor no vuelve a arrancar si la
palanca de velocidades está en otra posi-
ción que no sea la posición "N" (Neutral).
NOTA
En los siguientes casos, la luz indicadora
parpadeará para informar al conductor y el
motor no se detendrá automáticamente.
El cinturón de seguridad del conductor no
está abrochado
La puerta del conductor está abierta
El cofre está abierto
En los siguientes casos, la luz indicadora
se apagará y el motor no se detendrá automá-
ticamente aunque el vehículo esté detenido.
Tras el arranque del motor, la velocidad
del vehículo no supera los 5 km/h aproxi-
madamente
Tras el arranque del motor, no transcurren
aproximadamente 30 segundos o más
Después de que el motor arranca automá-
ticamente, el vehículo se detiene de nuevo
en 10 segundos
La temperatura del refrigerante del motor
está baja
La temperatura ambiente está baja
Al utilizar el calefactor, la temperatura
interior del vehículo no es lo suficiente-
parpadea y
mente caliente.
El aire acondicionado está operando y el
compartimiento de pasajeros no se ha en-
friado lo suficiente
Cuando se utiliza el aire acondicionado en
la posición del desempañador
Cuando el aire acondicionado funciona en
modo AUTO (automático), en el que el
control de temperatura se ajusta al máximo
de calor o frío (para vehículos con aire
acondicionado automático).
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