6. ПОДГОТОВКА
Подключение напорного трубопровода
• Установка блока управления давлением:
- Прикрутите адаптер
- Прикрутите адаптер
плотно рукой.
- Убедитесь, что все уплотнительные кольца между всеми разъемами были правильно
вставлены.
• Прикрутите сливной трубопровод на 3-контактный разъем
• Соберите впускной и сливной трубопроводы таким образом, чтобы они не располагали
насос под любые механические нагрузки.
Подключение питания и управление
• Откройте запорные клапаны на нагнетательном трубопроводе (переходники, задвижки
и др.) так, чтобы воздух во впускном трубопроводе никак не мог выйти.
• Подключите кабель электропитания к заземленной 220-240В 50Гц сети питания
(минимум 10-амперный предохранитель).
• Поднимите и удерживайте напорный шланг на расстоянии не менее 1м вертикально
над насосом (для предотвращения любого оттока вещества из насоса через напорный
шланг). Нажмите кнопку вкл/выкл. Индикаторная лампой внутри выключателя
загорится, когда мотор включится. Опустите напорный шланг после начала откачивания
насоса.
ПРИМЕЧАНИЕ: максимальная самопрокачивающая высота
в 8м достигается только если насос заполнен до переполнения
RU
через фильтрующую камеру и сливной шланг удерживается на
расстоянии не менее 1м выше так, чтобы вода не смогла вытечь через
сливной шланг.
Во время управления
• Мотор защищен от перегрузки или блокирования встроенным термостатом. В
случае перегрева, термостат автоматически отключает насос. Насос автоматически
перезапустится после того, как он остынет.
20151209 SPECIFICATIONS 1300 JET AUTO 5I-3.indd 88
на разъем давления
12
3
на входное отверстие блока управления давлением
12
88
плотно рукой.
6
11
09/12/15 14:41