miento.
¡ATENCIÓN!
No arranque nunca el vehículo si
los sistemas de freno no funcionan
debidamente (si la maneta o el pe-
dal de freno están flojos, el nivel
del líquido de frenos está muy bajo
o el freno de estacionamiento no
bloquea las ruedas). Su seguridad
personal depende de que los sis-
temas de freno estén en condicio-
nes de funcionar bien.
El freno de estacionamiento se pu-
ede aflojar si lo deja puesto mucho
tiempo. Por eso es importante que
bloquee las ruedas con una pied-
ra, cuña u objeto similar adecuado
para este fin.
4. Pruebe el acelerador apretán-
dolo algunas veces. El acelerador
debe volver enseguida por com-
pleto a la posición inicial.
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¡ATENCIÓN!
No debe arrancar el vehículo si
el acelerador no funciona debida-
mente.
5. Ponga el vehículo en punto
muerto.
6. Ponga la llave de contacto en la
posición ON.
Arrancar en frío
(400, 500, 650)
La temperatura ambiente está por
debajo de los +5º C (40º F):
¡ATENCIÓN!
Es importante que no toque ni ten-
ga apretado el acelerador durante
el arranque.
1. Sólo para el modelo diesel: pre-
calentamiento.
ADVERTENCIA
No pulse el botón de arranque
Arrancar el motor
eléctrico por más de 30 segundos.
2. Pulse el botón de arranque
eléctrico.
Si la temperatura es de -18° C o
menor, debe accionar 3 veces la
bomba del vehículo que suministra
combustible al carburador.
ADVERTENCIA
Es muy importante dejar que el
motor se caliente bien antes de
aumentar sus revoluciones. Antes
de acelerar con más de la mitad
del recorrido del acelerador, hay
que dejar el motor en ralentí unos
3 – 4 minutos. Si el frío es extremo,
el motor necesita más tiempo para
calentarse. Un calentamiento in-
suficiente del motor puede causar
daños excluidos de la garantía.
Arrancar con el motor caliente
Si el motor ya está caliente,
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